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在拆除輪扣式腳手架的過(guò)程中，要按照由上而下，后搭先拆原則.。它的安全性與穩(wěn)定性具有精采的保證，能夠真正地保證施工的，安全進(jìn)行。輪扣式腳手架是今朝施工腳手架中的主要形式之一。輪扣式腳手架能依據(jù)具體的施工需求，構(gòu)成紛歧樣的組架尺度，形狀和承載力的，雙排腳手架，支撐架，支撐柱等多種功用的施工配備.它的安全性與穩(wěn)定性具有精采的保證，能夠真正地保證施工的，安全進(jìn)行。

輪扣式腳手架的承載力大，立桿跟尾是同軸心承插，節(jié)點(diǎn)在平面內(nèi)，接頭具有抗彎，抗剪，抗扭力學(xué)機(jī)能，穩(wěn)定，承載力大。輪扣式腳手架作為梁跨度在15米以內(nèi)，凈空層高度在12米以下的跨或多跨持續(xù)梁，以及衡宇模板支撐的體系中。

一種用于輸送流體和固體粉末、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器的經(jīng)濟(jì)型鋼。自19世紀(jì)初期自行車制造業(yè)的興起，19世紀(jì)石油的開(kāi)發(fā)，兩次中艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，石油和的開(kāi)采和運(yùn)輸，極大動(dòng)了鋼管產(chǎn)業(yè)的品種、產(chǎn)量和質(zhì)量的發(fā)展。鋼管按生產(chǎn)方法可分為有縫鋼管和有縫鋼管兩類，有縫鋼管分為直縫鋼管和螺旋縫鋼管。

腳手架的外側(cè)、斜道和途徑，要綁1米高的防護(hù)欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護(hù)立網(wǎng)。立桿距離不得大于2米;大橫桿距離不得大于1.2米; 小橫桿距離不得大于1.5米，鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，要用扣件聯(lián)接擰緊螺栓，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。在架子拐彎處腳手板應(yīng)交叉搭接。在門(mén)窗洞口搭設(shè)挑架，外伸腳手架，斜桿與墻面一般不大于30度，并應(yīng)支承在建筑物的健旺部分，不得支承在窗臺(tái)板、窗檐、線腳等當(dāng)?shù)亍?挑架全部受力點(diǎn)都要綁雙扣，一同要綁防護(hù)欄桿。