GTL中網帶有鍍鉻便條,中間鑲嵌福田車標更顯大氣

GTL中網帶有鍍鉻便條，中間鑲嵌福田車標更顯大氣。這款車型采用了通過性更強的高位工程版保險杠，兩側的一體式大燈采用緊湊方正造型設計。

近光燈透鏡提升日常城市短距離行駛的安全性，下層副保險杠采用低位防鉆入設計，提升日常行車的安全性。

車身側面采用三層寬體合金腳踏板，底層踏板上方帶有橡膠防滑墊，上下車輛安全性有保證。

福田歐曼GTL自卸所搭載的康明斯X12工程版發(fā)動機

福田歐曼GTL自卸所搭載的康明斯X12工程版發(fā)動機性優(yōu)勢更加明顯，400馬力對于這類單程空載的車輛來講燃油經濟性有保證。

歐曼GTL整車采用規(guī)格為12.00R20尺寸的子午線鋼絲胎，多孔鋼制輪圈在保證輕量化的同時具有更強的散熱效果。

這款車型采用的是當下渣土清運車輛普及使用的前置液壓油頂，更低的設計能夠使舉升過程中更加安全，與此同時不需要加裝副梁即可實現(xiàn)有效支撐，也起到一定的輕量化效果。

雙并聯(lián)奔馳輪邊減速車橋

考慮到渣土車輛日常的工作環(huán)境，這款車型的油浴式空濾安置在車橋之間的空白位置，外置設計便于后期進行更換和維護。

底盤左側的鐵質儲氣罐、電瓶以及尾氣處理裝置采用緊湊布局設計，外側的矩形金屬護欄防護效果方面優(yōu)勢明顯。

底盤右側裝配有容積200L的鋁合金油箱，按照百公里平均油耗35L計算，滿足600km的續(xù)航能力，足以適應城市短途運輸建筑物料的運輸需要。

雙并聯(lián)奔馳輪邊減速車橋采用的是由雙起騎馬卡固定的12片簧加重鋼板懸掛，長期復雜路況使用應當注意定期復位，減少車橋移位情況的出現(xiàn)。

福田戴姆勒汽車實行駐點服務

針對長年遠離城市，長期在礦山井口使用、不便于來到服務站的一些坑口運輸車，福田戴姆勒汽車實行駐點服務，將配件和技術送上門；而且通過提供24小時的服務，讓歐曼自卸車的用戶真正做到用得省心、舒心。此外，由于自卸車運輸距離與運輸線路相對固定，福田戴姆勒汽車在“量身定制 暢行無憂”的服務升級工程下，圍繞用戶“買車、用車、換車、修車”提供全價值鏈服務解決方案，特別針對自卸車作業(yè)環(huán)境為用戶提供“零距離”維修、保養(yǎng)、配件、救援等服務。在智能化方面，歐曼GTL可配裝“SuperFleet”超級車隊管理系統(tǒng)，幫助物流企業(yè)經營者實現(xiàn)對車隊的數(shù)字化、可視化管理,降低運營成本,減少安全事故,促進企業(yè)良性發(fā)展，真正實現(xiàn)用戶暢行無憂。