查找故障要心細，結(jié)合看、聽、摸、嗅，quan方位進行檢查。

　　排除故障時，要按柴油發(fā)電機組的各大系統(tǒng)進行分類查找。

　　發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、自動調(diào)壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉(zhuǎn)子的關(guān)系是發(fā)電機轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，定子切割磁力線而產(chǎn)生交流電壓。發(fā)電機自動調(diào)壓裝置的作用是：當(dāng)發(fā)電機負載增加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機端電壓恒定。

沃爾沃發(fā)電機組使用的潤滑油應(yīng)符合 API 標(biāo)準的 CD、CF-4 或 CG-4 級重載柴油發(fā)動機潤滑油。提醒各位用戶：采用不符合要求的潤滑油，將對發(fā)電機組造成極大的損傷。

沃爾沃發(fā)電機組粘度要求：潤滑油的粘度是以流動阻力來衡量，美國汽車工程師協(xié)會是以粘度來給潤滑油分級的。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。可以滿足 0℃使用環(huán)境的低溫潤滑油標(biāo)有"W"后綴，能夠滿足高溫，也可滿足低溫使用環(huán)境的潤滑油被標(biāo)為"多級潤滑油"或"多粘度潤滑油".值得各位注意的是：使用多級潤滑油可以降低燃油消耗量。

柴油發(fā)電機組不能啟動的原因

檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。

   蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

是否起動馬達的正負極電纜線接線不牢在發(fā)電機運行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。

   起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的動作情況可在起動發(fā)動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如起動馬達無動靜且外殼冰冷，說明馬達未動作?；蚴瞧饎玉R達嚴重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達線圈已燒毀。修復(fù)馬達需較長時間建議直接更換。

柴油發(fā)電機組配件金屬疲勞導(dǎo)致?lián)p壞。大家都知道，金屬疲勞原理。在柴油發(fā)電機組身上自然也會發(fā)生金屬疲勞這件事，當(dāng)零部件反復(fù)多次受力，或者能量負荷循環(huán)，就會導(dǎo)致金屬疲勞甚至斷裂。柴油發(fā)電機組腐蝕受損。柴油發(fā)電機本身使用的一些潤滑油，防凍液這些液體都有一定的腐蝕作用。或者柴油發(fā)電機組在腐蝕環(huán)境中工作，時間長了就會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組零部件的耗損，所以在使用柴油發(fā)電機組的過程中，一定要注意使用環(huán)境給柴油發(fā)電機組帶來的影響。柴油發(fā)電機組廠家分享未來發(fā)展方向:康明斯柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組廠家介紹目前全國水電供應(yīng)因多方原因出現(xiàn)了嚴重緊缺，用電受到一定程度限制，而近幾年，正是我國工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展的時期，眾多企業(yè)都紛紛加足馬力投入大規(guī)模生產(chǎn)。