以租賃方式來使用鋼板的話需要承擔(dān)的稅務(wù)費(fèi)用也是比較低的，也是一種成本的降低，因而如果可以大部分的鋼板使用都會(huì)選用租賃，特別是短期的使用，鋼板租賃比使用后二手倒賣要?jiǎng)澦愫芏唷?

鋼板租賃行業(yè)由來已久，需要的成本比較高，因而很多情況下是找不到合適的鋼板租賃廠家，但是在鋼板使用較多的城市，還是比較多的，在租賃的時(shí)候，需要多做比較。

鋼便橋架設(shè)快構(gòu)造形式多樣滿足不同需求，我公司生產(chǎn)的鋼便橋是目前世界上應(yīng)用很廣泛，很流行的一種橋梁，它不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸方便，架設(shè)快速，分解容易等特點(diǎn)，同時(shí)還具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，疲勞壽命長的優(yōu)點(diǎn)。鋼便橋能夠根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種不同類型和各種用途的臨時(shí)橋，應(yīng)急橋和固定橋，具有構(gòu)件少，重量輕，成本低的特點(diǎn)。早期的鋼便橋是由英國工程師在1938年第二次世界1大戰(zhàn)初期設(shè)計(jì)的。

這種鋼橋被大量應(yīng)用，戰(zhàn)后，許多國家把鋼便橋經(jīng)過了一些改進(jìn)后轉(zhuǎn)為民用，直到今天，鋼便橋在交通建設(shè)中，抗洪搶險(xiǎn)中起著非常重要的作用。20世紀(jì)60年代，我國把鋼便橋設(shè)計(jì)成裝備式公路鋼橋，即我們現(xiàn)在一直使用并被大量生產(chǎn)的“321”裝配式公路鋼橋。321公路鋼橋由桁架式主梁，橋面系，鏈接系，構(gòu)屬4部分組成，并配有專門的架設(shè)工具。很大跨徑可達(dá)69米，車行道寬度3.7米，允許輪式車以30千米/小時(shí)，履帶式車輛以5千米/小時(shí)的速度通過。適用于汽車-10級(jí)、汽車-15級(jí)、汽車-20級(jí)、履帶-50級(jí)、掛車-80級(jí)等荷載

鋼便橋護(hù)欄升級(jí)

原護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，間距大，底部對(duì)于小物體沒有隔離作用。新護(hù)欄間距小，底部有一層鋼板保護(hù)，安全系數(shù)高。而且新護(hù)欄采用鍍鋅鋼管噴塑而成，不僅外形美觀，而且具有防腐、防老化、抗曬等耐候性，經(jīng)久耐用。

橋面板和護(hù)欄的更新?lián)Q代，大大提高了鋼便橋的穩(wěn)固性，縮短了施工工期，顏值也是更上一層樓。

會(huì)根據(jù)各項(xiàng)目的不同需求，給您推薦很合適的產(chǎn)品方案，不同產(chǎn)品都有自己的發(fā)光點(diǎn)，實(shí)際應(yīng)用時(shí)各求所需。