伸縮堆垛機貨叉的基本構造

伸縮堆垛機貨叉由上叉(前叉)、中叉、下叉(固定叉)等三節(jié)組成，配合導向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開關、扭力限制器、編碼器、驅動電機、減速機、聯(lián)軸器等部件構成的一個完整的伸縮機構！下叉(固定叉)安裝在載貨臺上，中叉在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，上叉(前叉)再從上中叉的中點繼續(xù)向外延伸直至庫位！而雙深位自動伸縮貨叉的結構是：在單深位伸縮貨叉的基礎上再增加一段(或一節(jié))上中叉，使之伸縮距離或行程更長遠，使上叉(指:前叉)可直接延伸至第二個庫位！

雙深位堆垛機貨叉的常用配置

合理的配置是提升產(chǎn)品性能的重要因素，雙深位堆垛機貨叉的常用配置有以下幾點：

1、叉體材料采用42CrMo材料，叉體經(jīng)過二次鍛打，采用整體式機加工而成，抗彎強度高，確保叉體在長時間載荷情況下不變形！

2、動力配置(含減速電機)可搭載SEW電機，或采用臺達、三菱、西門子、步科或松下等伺服電機；

3、編碼器(ENCODER)采用TR-ELECTRonIC(帝爾)或kuebler(庫伯勒)編碼器，信號轉換檢測速度快，定位準確，抗擾性能強！

4、滾動軸承采用日產(chǎn)IKO或德國KIS軸承，負荷能力高、耐沖擊性能強，摩擦阻力小，極限轉速高！

堆垛機貨叉的規(guī)劃

堆垛機貨叉：自動化飛機倉庫的意義目前飛機自動倉庫廣泛應用于汽車、電子、建材、郵電等諸多行業(yè)，是完成物流系統(tǒng)合理化的關鍵。在制造業(yè)，其備件時間占整個加工安裝周期的近10%。在加工過程中，原材料、零配件、半廢品的儲運占全部時間。現(xiàn)代物流系統(tǒng)將帶來巨大的經(jīng)濟效益，主要表現(xiàn)在以下方面：

節(jié)省空間。合理的消費安排。減少庫存，節(jié)約活動資金。增加了柔性堆垛機在加工制造中的重要性。堆垛機是飛機自動倉庫的主要作業(yè)機械，擔負著飛機倉庫的出庫、倉儲和庫存任務，是飛機自動化倉庫的核心部分。自動化平面?zhèn)}庫的開倉以堆垛機的開度為標志，目前巷道堆垛機是主要的開倉方向。

安徽集維智能裝備有限公司是一家專業(yè)的堆垛機自動伸縮貨叉生產(chǎn)制造企業(yè)，完全自主設計、自主生產(chǎn)加工！生產(chǎn)的雙向自動伸縮貨叉具有體積小、載荷量大、下?lián)隙鹊?、運行平穩(wěn)、伸縮流暢等特點！是業(yè)內(nèi)較具規(guī)模的專業(yè)化自動伸縮貨叉制造企業(yè)！