伸縮堆垛機(jī)貨叉的基本構(gòu)造

伸縮堆垛機(jī)貨叉由上叉(前叉)、中叉、下叉(固定叉)等三節(jié)組成，配合導(dǎo)向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開(kāi)關(guān)、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)！下叉(固定叉)安裝在載貨臺(tái)上，中叉在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅(qū)動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半，上叉(前叉)再?gòu)纳现胁娴闹悬c(diǎn)繼續(xù)向外延伸直至庫(kù)位！而雙深位自動(dòng)伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)是：在單深位伸縮貨叉的基礎(chǔ)上再增加一段(或一節(jié))上中叉，使之伸縮距離或行程更長(zhǎng)遠(yuǎn)，使上叉(指:前叉)可直接延伸至第二個(gè)庫(kù)位！

雙深位堆垛機(jī)貨叉的常用配置

合理的配置是提升產(chǎn)品性能的重要因素，雙深位堆垛機(jī)貨叉的常用配置有以下幾點(diǎn)：

1、叉體材料采用42CrMo材料，叉體經(jīng)過(guò)二次鍛打，采用整體式機(jī)加工而成，抗彎強(qiáng)度高，確保叉體在長(zhǎng)時(shí)間載荷情況下不變形！

2、動(dòng)力配置(含減速電機(jī))可搭載SEW電機(jī)，或采用臺(tái)達(dá)、三菱、西門子、步科或松下等伺服電機(jī)；

3、編碼器(ENCODER)采用TR-ELECTRonIC(帝爾)或kuebler(庫(kù)伯勒)編碼器，信號(hào)轉(zhuǎn)換檢測(cè)速度快，定位準(zhǔn)確，抗擾性能強(qiáng)！

4、滾動(dòng)軸承采用日產(chǎn)IKO或德國(guó)KIS軸承，負(fù)荷能力高、耐沖擊性能強(qiáng)，摩擦阻力小，極限轉(zhuǎn)速高！

堆垛機(jī)貨叉的規(guī)劃

堆垛機(jī)貨叉：自動(dòng)化飛機(jī)倉(cāng)庫(kù)的意義目前飛機(jī)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)廣泛應(yīng)用于汽車、電子、建材、郵電等諸多行業(yè)，是完成物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵。在制造業(yè)，其備件時(shí)間占整個(gè)加工安裝周期的近10%。在加工過(guò)程中，原材料、零配件、半廢品的儲(chǔ)運(yùn)占全部時(shí)間?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，主要表現(xiàn)在以下方面：

節(jié)省空間。合理的消費(fèi)安排。減少庫(kù)存，節(jié)約活動(dòng)資金。增加了柔性堆垛機(jī)在加工制造中的重要性。堆垛機(jī)是飛機(jī)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的主要作業(yè)機(jī)械，擔(dān)負(fù)著飛機(jī)倉(cāng)庫(kù)的出庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存任務(wù)，是飛機(jī)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的核心部分。自動(dòng)化平面?zhèn)}庫(kù)的開(kāi)倉(cāng)以堆垛機(jī)的開(kāi)度為標(biāo)志，目前巷道堆垛機(jī)是主要的開(kāi)倉(cāng)方向。

安徽集維智能裝備有限公司是一家專業(yè)的堆垛機(jī)自動(dòng)伸縮貨叉生產(chǎn)制造企業(yè)，完全自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)加工！生產(chǎn)的雙向自動(dòng)伸縮貨叉具有體積小、載荷量大、下?lián)隙鹊汀⑦\(yùn)行平穩(wěn)、伸縮流暢等特點(diǎn)！是業(yè)內(nèi)較具規(guī)模的專業(yè)化自動(dòng)伸縮貨叉制造企業(yè)！