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發(fā)布時間:2020-12-31 04:48  

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視頻作者:廣州富邦廚具設(shè)備工程有限公司










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1、風(fēng)管及構(gòu)件安裝前,消除內(nèi)外臟物及污漬并保持干凈。安裝風(fēng)管時,為安裝便捷,在標(biāo)準(zhǔn)容許的狀況下,盡可能在路面上開展聯(lián)接,一般引至10~12m長上下。

2、風(fēng)管法蘭墊材按系統(tǒng)軟件開展采用。中央空調(diào)、自然通風(fēng)風(fēng)管采用薄厚為3毫米的8501密封劑帶密封性,防排煙系統(tǒng)風(fēng)管采用石棉橡膠板做為法蘭墊材。

3、法蘭密封墊薄厚為3~5毫米,密封墊要與法蘭平齊,不可凸入管中,以防擴大氣體流動性摩擦阻力,降低風(fēng)管的合理總面積。

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(1)本工程項目通風(fēng)管道風(fēng)管在安裝進行后,對風(fēng)管采用透光法對風(fēng)管嚴(yán)實水平開展檢驗。抽樣檢驗率是5%。采用100W帶防護罩的底壓照明燈具作漏光檢測的燈源。大白天檢驗時,燈源放置風(fēng)管兩側(cè);夜里檢驗時,燈源放置風(fēng)管里側(cè)。

(2)檢驗燈源沿被檢驗位置與接縫處作遲緩挪動,在另一側(cè)開展觀查。當(dāng)發(fā)覺有光源射出去,則表明查到顯著透風(fēng)位置,并搞好紀(jì)錄。

(3)系統(tǒng)風(fēng)管選用按段檢驗、歸納剖析的方式 。漏光檢測中如發(fā)覺條縫形透光,則需視不一樣的透光位置各自開展解決。如果是法蘭盤處,則用扭緊地腳螺栓、拆換密封墊片方式 ;如果是咬縫處,則用密封劑密封性等方式 。




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地鐵車站和區(qū)段隧道是一個狹長、相對性封閉式的城市地下空間,火災(zāi)事故產(chǎn)生時,立即起動通風(fēng)排煙系統(tǒng)特別是在關(guān)鍵。地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)分成隧道通風(fēng)排煙和地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)。因地鐵站室內(nèi)空間十分比較有限,通風(fēng)和排煙機器設(shè)備一般 為共用。

隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)

地底站隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件分成區(qū)段隧道通風(fēng)和站口隧道通風(fēng)。區(qū)段隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件又分成活塞桿通風(fēng)和機械設(shè)備通風(fēng)。

活塞桿通風(fēng)一般是在地鐵站兩邊上行下行線各設(shè)一個活塞桿風(fēng)管及相對的通風(fēng)井,區(qū)段隧道活塞桿通風(fēng)是運用地鐵列車在隧道內(nèi)高速運轉(zhuǎn)所造成的活塞桿相對而產(chǎn)生的通風(fēng),完成隧道與外部通風(fēng)通氣。