齒輪在中國(guó)有著悠久的歷史。根據(jù)歷史記載，齒輪在公元前400-200年的中國(guó)古代就已經(jīng)使用過(guò)了。山西出土的青銅齒輪是迄今為止發(fā)現(xiàn)的古老的齒輪。齒輪機(jī)構(gòu)作為古代科學(xué)技術(shù)成就的引導(dǎo)者，是機(jī)械裝置的核心。在15世紀(jì)下半葉，全能天才達(dá)芬奇，不僅在文化藝術(shù)方面，而且在齒輪技術(shù)史，都留下了不可磨滅的成就。500多年后，齒輪仍然保留著當(dāng)時(shí)草圖的原型。

    直到17世紀(jì)末，人們才開始研究能夠正確傳送動(dòng)作的牙齒的形狀。18世紀(jì)，歐洲工業(yè)革命后，齒輪傳動(dòng)被廣泛使用;首先是發(fā)展擺線齒輪，然后是漸開線齒輪。直到20世紀(jì)初，漸開線齒輪一直被用作一種優(yōu)勢(shì)。然后，研制了位移齒輪、圓弧齒輪、錐齒輪和斜齒輪。

齒輪的加工方式：

    磨齒的生成方法：生成式磨齒的切削運(yùn)動(dòng)與滾齒類似。這是一種齒形精加工方法，特別是對(duì)硬化齒輪，這往往是精加工方法。該生成法可用于蝸輪、錐形輪或碟形輪的磨削。

    珩齒的原理與剃齒相似。珩磨輪和工件類似于一對(duì)無(wú)間隙嚙合的斜齒輪。嚙合部分的相對(duì)滑動(dòng)用于在齒面之間施加一定的壓力來(lái)進(jìn)行齒輪珩磨。

    電火花線切割又稱線切割。它是在電火花打孔成型的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。它不僅發(fā)展了電火花加工的應(yīng)用，而且在某些方面取代了電火花加工的穿孔和成形。

    關(guān)于熱處理，當(dāng)然，所有的鑄鋼件都必須標(biāo)準(zhǔn)化，以消除內(nèi)部壓力。齒輪鑄件的某些部件可以焊接。如果鑄造廠焊接鑄件，必須退火到焊接方位。東莞齒輪加工定制

    如果滾齒后硬度極高，可以重新退火，以降低硬度，消除內(nèi)部的硬點(diǎn)。加工和滾齒后，對(duì)齒輪進(jìn)行淬火或硬化處理，以提高齒輪齒面硬度。對(duì)于小齒輪，你可以做滲碳。對(duì)于大型從動(dòng)齒輪，可以進(jìn)行外部硬化處理。沒(méi)有經(jīng)過(guò)硬化處理的齒輪壽命很短，只有幾周到幾個(gè)月。