瓦斯爆1炸原理1、主要為CH4燃燒,化學(xué)方程式為：CH4 2O2 = CO2 2H2O2、礦井瓦斯爆1炸是一種熱一鏈?zhǔn)椒磻?yīng)（也叫鏈鎖反應(yīng)）。

當(dāng)爆1炸混合物吸收一定能量（通常是引火源給予的熱能）后，反應(yīng)分子的鏈即行斷裂，離解成兩個(gè)或兩個(gè)以上的游離基（也叫自由基）。這類(lèi)游離基具有很大的化學(xué)活性，成為反應(yīng)連續(xù)進(jìn)行的活化中心。在適合的條件下，每一個(gè)游離基又可以進(jìn)一步分解，再產(chǎn)生兩個(gè)或兩上以上的游離基。

這樣循環(huán)不已，游離基越來(lái)越多，化學(xué)反應(yīng)速度也越來(lái)越快，最后就可以發(fā)展為燃燒或爆1炸式的氧化反應(yīng)。所以，瓦斯爆1炸就其本質(zhì)來(lái)說(shuō)，是一定濃度的甲烷和空氣中的氧氣在一定溫度作用下產(chǎn)生的激烈氧化反應(yīng)。

瓦斯氣體概念

中國(guó)煤礦術(shù)語(yǔ)中的瓦斯是從英語(yǔ)gas譯音轉(zhuǎn)化而來(lái)，往往單指CH4(甲烷，也稱(chēng)沼氣)。地下開(kāi)采時(shí)，瓦斯由煤層或巖層內(nèi)涌出，污染礦內(nèi)空氣。每噸煤、巖含有的瓦斯量稱(chēng)煤、巖的瓦斯含量，主要決定于煤的變質(zhì)程度、煤層賦存條件、圍巖性質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造和水文地質(zhì)等因素。一般情況下，同一煤層的瓦斯含量隨深度而遞增。

猛將瓦斯氣體的原理

1975年美國(guó)學(xué)者提出，含氯的氟利昂中的氯原子會(huì)破壞臭氧層。臭氧層在離地面25-40的平流層。它能夠屏蔽對(duì)地球上生物有害的紫外線。太陽(yáng)輻射的紫外線有各種波長(zhǎng)，其中的波長(zhǎng)為0.28-0.32微米以下的紫外線會(huì)危害生命。臭氧層能夠阻擋這些有害的紫外線，保護(hù)地球上的人類(lèi)和生物。

氟利昂中的氯原子會(huì)破壞臭氧層的理論到九十年代被廣泛接受，該理論于1995年得到了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。根據(jù)該理論，含氯的氟利昂中的氯原子在平流層會(huì)分離出來(lái)，與臭氧分子作用生成氧化氯和氧分子。氧化氯能與臭氧作用，重又生成氯原子和氧分子。這樣不斷重復(fù)，使臭氧大量被破壞。

瓦斯氣體構(gòu)成

當(dāng)變壓器油箱內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，短路電流1產(chǎn)生的電弧使變壓器油和其它絕緣材料分解，從而產(chǎn)生大量的可燃性氣體，人們將這種可燃性氣體統(tǒng)稱(chēng)為瓦斯氣體。故障程度越嚴(yán)重，產(chǎn)生的瓦斯氣體越多，流速越快，氣流中還夾雜著細(xì)小的、灼熱的變壓器油。瓦斯保護(hù)是利用變壓器油受熱分解所產(chǎn)生的熱氣流和熱油流來(lái)動(dòng)作的保護(hù)。

動(dòng)作情況

油箱內(nèi)部輕微故障時(shí)，分解出的瓦斯氣體沿連接彎管運(yùn)動(dòng)至氣體繼電器處，聚集在頂蓋處形成一定的壓力，將變壓器油面高度壓低，開(kāi)口杯所受浮力減小，隨油面的降低開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，使磁鐵4與干簧觸點(diǎn)15接觸，從而吸引干簧觸點(diǎn)接通，發(fā)出輕瓦斯信號(hào)。同理，變壓器油箱漏油時(shí)，動(dòng)作情況相同。