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義烏到東非物流擇優(yōu)推薦「高運」

發(fā)布時間:2021-08-11 22:03  

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對于貨物的尺寸和重量,不同船公司的要求和限制也是不一樣的,以CMA公司為例, 通常不接受超長貨物(超過11.8米)裝運框架箱,且只在某些直達港口接受只超長, 不超寬貨物;對于貨物重量,也一定要求, 如20’FR 不超過28噸, 40’FR 不超過32噸。因此,在做配箱測算的時候,還應(yīng)對相關(guān)船東的尺寸限制、重量限制(裝港,中轉(zhuǎn)港,卸貨港的吊機重量限制)等做基本的了解。義烏到東非物流服務(wù)熱線。


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在這里我們通過一個例子來解釋:

比如一個20英尺框架箱,需裝載的貨物本身超長,超高,超寬,基本海運費是USD1000,超出尺寸占用的空間的海運費是基本海運費的0.8倍,框架箱的附加費是USD300,那么海運費如下:20’FR的終運費=USD1000(基本海運費) USD300(框架箱附加費) USD1000x0.8x4(箱子雙邊超長占用周圍4個箱子的空間,所以X4) USD1000x0.8x4(箱子雙邊超寬占用周圍4個箱子的空間,所以X4) USD1000x0.8(超高占用上面一個空間)=USD8746

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      有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取收費標(biāo)準(zhǔn),如起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。義烏到東非物流服務(wù)熱線。