什么是拆車機？

拆車機，又稱報廢汽車分解器、拆車剪。使用挖掘機將拆車剪安裝在挖掘機上進行拆卸，并配備一套壓框?qū)Σ鹦逗蟮能囕v或拆卸后的物體進行壓固定，以便于拆卸。與挖掘機的蓮花抓斗或廢鐵抓斗配合使用，效率非常高。無需人工拆卸，省時省力。這是一種新型報廢汽車拆解行業(yè)運作模式。車機大多安裝在中控臺里面，有的 車機主機和屏幕是在一起，有的 車機主機和屏幕分離的。隨著科技的發(fā)展， 車機從早期的CD、DVD導航，已經(jīng)向智能化、信息化發(fā)展。目前 車機的功能除了傳統(tǒng)的收音機、音樂視頻播放、導航功能以外，已經(jīng)帶有3G及Telematics功能，能結(jié)合汽車的CAN-BUS技術(shù)，實現(xiàn)人與車，車與外界的信息通訊，增強了用戶體驗及服務、安全相關(guān)的功能。

                                                                   拆車機表述

拆車機適用對象：各類報廢車，鋼材拆解作業(yè)。主要特點：采用瑞典500鋼材，質(zhì)量輕，耐磨；銷軸采用42Crmo合金鋼，內(nèi)置油道，強度高，韌性好；采用瑞士進口旋轉(zhuǎn)馬達；油缸采用珩磨管，進口NOK油封，工作周期短，壽命長的；刀塊采用耐磨合金鋼，抗高溫，耐變形。獨特的油路設(shè)計，不僅增加一倍油缸速度，但可以普遍使用的破碎器，一機多用的任務。

報廢汽車拆車機的未來發(fā)展

從報廢汽車回收比率來看，對比于其它國家，我國報廢汽車回收比率較低。美國有上萬廢舊汽車零部件回收廠，汽車回收率達80%以上、日本可以回收廢舊車輛總量的75%、2005年至2015德國汽車回收率從85%提升到95%。

總體而言，目前發(fā)達國家的汽車可用零部件再制造利用率達到35%左右，而我國拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主，與國外相比差距較大。隨著利好政策的加速落地以及汽車回收率的提升，預計到2020年，我國報廢汽車“五大總成”再制造市場空間將達到800億元左右，汽車拆解市場規(guī)模有望超過1300億元。

一直以來，我國汽車拆解行業(yè)發(fā)展緩慢，其根本原因是回收率低，除法律法規(guī)不完善、拆解企業(yè)資質(zhì)限制導致處理量不足，主要原因是正規(guī)回收渠道給的回收價格低。隨著政策的放開，正規(guī)回收拆解企業(yè)將獲得更多車源和利潤，越來越多的企業(yè)涌入市場，行業(yè)競爭活力將大幅提高。