馬路劃線廠家淺談熱熔標(biāo)線施工流程

道路劃線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一種“語言”。第二，可以對毛坯進行加工前的檢查，并對加工余量進行全0面的調(diào)整和分配。下面馬路劃線廠家說說熱熔標(biāo)線施工的流程。

熱熔標(biāo)線施工流程

1、馬路劃線廠家在施工前對施工區(qū)域進行封閉。由于在京石段施工,是不能斷交的。所以一定要做好施工區(qū)域的安全防護工作。既保證施工安全,又要0小限度地減少對過往社會車輛的影響。

2、放樣。在封閉的施工區(qū)域內(nèi),按照施工圖紙進行放繩,在路上標(biāo)出將要施劃的線位。

3、畫基準(zhǔn)線。依據(jù)百米繩標(biāo)出的線位,標(biāo)線水線車畫出寬度為12mm的白色涂料基準(zhǔn)線。一般畫出23km的基準(zhǔn)線段。

4、路面清掃。將基準(zhǔn)線附近需要施劃標(biāo)線的區(qū)域內(nèi)的路面打掃干凈,清除塵土、水、油跡等雜物。保持路面干燥。

5、融化涂料。將標(biāo)線涂料適當(dāng)加熱,加熱溫度控制在180-220℃范圍內(nèi),使其達到熔融狀態(tài)即可使用。

6、噴涂下涂劑。施工中不同種類的路面材質(zhì)要采用不同類型的下涂劑。下涂劑要噴灑在需要劃標(biāo)線的所有位置上。

7、涂布材料。待下涂劑干燥后，用斗槽式涂布機，涂劃路面標(biāo)線，同時，撒布玻璃珠。

8、馬路劃線廠家應(yīng)用手推式鋼輥勻速平穩(wěn)碾壓涂劃完成的標(biāo)線。目的是讓標(biāo)線與路面接觸和粘接更徹底。

    黃岡道路劃線的施工要求：雙向雙車道路面的中心線為黃色虛線，用于分隔相反方向的交通流量。它通常位于汽車的中間，但不限于必須位于道路上的幾個中心。在確認(rèn)安全的情況下，允許車輛超車或左轉(zhuǎn)。

    如果道路寬度可以分為兩條機動車的兩條道路，則應(yīng)繪制黃色虛線。它用于指示車輛駕駛員向右行駛，一直行駛以及沿分開的方向行駛。

    對于停車場的標(biāo)識要求，需要滿足到消防要求和車輛空間要求的要求，并做出合理的規(guī)劃，這樣才能使得車輛能夠簡單的找到行駛方向和安全的出口。

黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設(shè)施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標(biāo)線施工隊伍及專業(yè)劃線設(shè)備多套，為廣大客戶提供標(biāo)線施工。公司全體同仁團結(jié)一致，與時俱進，開拓進取，追求，不斷。

熱熔型防滑道路標(biāo)線涂料（彩色路面）防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和機械性能較好的醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂，其中摻以硬而大的粒子，如廉價的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而突出于表面，產(chǎn)生較大的摩擦力，從而達到防滑的目的。

預(yù)成型標(biāo)線帶（粘貼標(biāo)線、雨夜防滑成型標(biāo)線）形狀類似地板革，表面附有玻璃微珠，夜間反光效果好，施工簡單；主要用于道路上文字、箭頭、圖案等的粘貼。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標(biāo)線厚度達到設(shè)計要求。市場價格：85~600元/平方米（根據(jù)類型）不等8. （聚氨酯 ）彩色防滑標(biāo)線溶劑型彩色防滑標(biāo)線涂料，防滑系數(shù)高，主要有白色，黃色、紅色等，用作高速公路文字，箭頭，車距確認(rèn)，以及隧道內(nèi)、口，彎道防止車輛打滑，確保車輛安全行使，使用壽命達12-24個月

聚氨酯雙組份抗污標(biāo)線涂料聚胺酯低溶劑高固體抗污染標(biāo)線涂料，是在無溶劑雙組份冷塑性標(biāo)線涂料基礎(chǔ)上，開發(fā)出的新一代改性聚胺酯低溶劑高固體抗污染標(biāo)線涂料。同以往雙組份產(chǎn)品的區(qū)別在于，在的改性聚氨酯樹脂中添加超細(xì)的填充物，使涂料表面密實度大大提高，從而提高標(biāo)線的抗污染性能。2、白色實線畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣。特點是干燥快，耐磨損，抗污染，耐候性好，與路面的附著力良好。