數(shù)控機(jī)床的技術(shù)特點

       工業(yè)發(fā)達(dá)國家對機(jī)床工業(yè)高度重視，競相發(fā)展機(jī)電一體化、高精、g效、高自動化先進(jìn)機(jī)床，以加速工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰(zhàn)線，特別是隨微電子、計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)控機(jī)床在20世紀(jì)80年代以後加速發(fā)展，各方用戶提出更多需求，早已成為四大國際機(jī)床展上各國機(jī)床制造商競相展示先進(jìn)技術(shù)、爭奪用戶、擴(kuò)大市場的焦點。中國加入WTO后，正式參與世界市場激烈競爭，今後如何加強(qiáng)機(jī)床工業(yè)實力、加速數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實是緊迫而又艱巨的任務(wù)。注意檢查機(jī)床液壓系統(tǒng)油箱油泵有無異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無泄露。

　　數(shù)控機(jī)床的技術(shù)特點及其發(fā)展條件

　　1948年美國k軍部門為制造飛機(jī)雜零件，提供設(shè)備研經(jīng)費，由G&L公司與MIT合作研究四年，於1952年試制出世界第y臺數(shù)控銑床，立即生產(chǎn)100臺交付k工使用。在成果上顯示了它是社會需求、科技水平、人員素質(zhì)三者的結(jié)晶；（3）絲杠的軸線必須和與之配套導(dǎo)軌的軸線平行，機(jī)床兩端軸承座的中心與螺母座的中心必須三點成一線。在技術(shù)上則顯示出機(jī)電一體化機(jī)床在控制方面的巨大。

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復(fù)合解決數(shù)控機(jī)床的發(fā)展問題

     我國的機(jī)床工業(yè)正在快速發(fā)展和提高，機(jī)床工業(yè)的發(fā)展壯大得益于自動化新技術(shù)在機(jī)床工業(yè)中持續(xù)廣泛的應(yīng)用和推廣，在基礎(chǔ)技術(shù)、設(shè)計及制造工藝、g端技術(shù)和新功能開發(fā)等方面都取得了長足的進(jìn)步。數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心，是數(shù)控機(jī)床的大腦。更快更強(qiáng)的數(shù)控系統(tǒng)使得數(shù)控機(jī)床具備了更加強(qiáng)大的運算和處理能力，能夠完成更為復(fù)雜和精細(xì)的加工。非接觸式測溫的方式具有不破壞被測對象的溫度場，可測量運動部件溫度的優(yōu)點，但其只能測量系統(tǒng)的表面溫度，而不能測量內(nèi)部溫度。

　　復(fù)合功能使數(shù)控機(jī)床顯著提高了工件成品的生產(chǎn)速度，現(xiàn)今的機(jī)械加工更趨向于、多品種、小批量、低成本、短周期和復(fù)雜化的加工，復(fù)合加工是數(shù)控機(jī)床的一個重要技術(shù)發(fā)展方向。復(fù)合加工的眾多優(yōu)勢在自動化產(chǎn)品和技術(shù)在機(jī)床上將會得到更為廣泛的應(yīng)用。

?選購數(shù)控車床的“秘密”

 數(shù)控車床價格不低，選購一臺滿意的機(jī)器就需要參考各方面因素，多費心思來考慮，而由于數(shù)控車床是更新?lián)Q代比較快的產(chǎn)品，品種型號、檔次琳瑯滿目，這就決定了選購數(shù)控車床充滿復(fù)雜性和難度。如何從品種繁多、價格昂貴的產(chǎn)品中選擇適合自己的設(shè)備，成為許多企業(yè)十分關(guān)心的問題。測量比較法CNC系統(tǒng)生產(chǎn)廠在設(shè)計印刷線路板時，為了調(diào)整和維修方便，在印刷線路板上設(shè)計了一些檢測量端子。

 選購數(shù)控車床應(yīng)該注意以下幾點

    1、根據(jù)用途和所需功能確定數(shù)控車床的大類。

    2、確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件。

    3、關(guān)注對于典型的零件要求是否可以滿足。此處說明：這種要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸和加工范圍、加工精度的要求。

    4、根據(jù)加工精度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。

    5、選擇一家技術(shù)專業(yè)、服務(wù)有保障的供貨合作商。

車削中心

車削加工中心：在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更高ji的機(jī)床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標(biāo)軸，聯(lián)動控制軸可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng)，除可以進(jìn)行一般車削外，還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。機(jī)床進(jìn)給傳動系統(tǒng)誤差2、制造工藝造成的加工誤差：加工工藝安排不合理。