天津九洲國(guó)際公司代理:郵政EMS國(guó)際快遞，郵政國(guó)際航空，SAL， 水陸路包裹， 國(guó)際快遞敦豪DHL，國(guó)際快遞聯(lián)邦FEDEX，國(guó)際快遞聯(lián)合UPS，美國(guó)空派海哌FBA專線（免稅雙清）。

國(guó)際快遞包裹分類：普通包裹業(yè)務(wù)。普通包裹業(yè)務(wù)是早開(kāi)辦的國(guó)際包裹業(yè)務(wù),是參加郵政包裹協(xié)定的會(huì)員國(guó)郵政都必須辦理的基本業(yè)務(wù)。除禁限寄物品和超過(guò)規(guī)定限量寄遞的物品外,都可按包裹寄遞。包裹內(nèi)不準(zhǔn)夾寄信函,但可以附寄包裹內(nèi)件清單、貨單以及收寄件人姓名地址簽條。普通包裹業(yè)務(wù)在交寄時(shí)寄件人不需辦理特殊手續(xù),在郵局處理過(guò)程中也不享有優(yōu)先性。普通包裹只能寄往通達(dá)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的國(guó)家和地區(qū)。

國(guó)際快遞包裹分類：空運(yùn)水陸路包裹業(yè)務(wù)。利用國(guó)際航空郵路,以低于國(guó)際航空函件優(yōu)先性發(fā)運(yùn)的國(guó)際水陸路包裹。國(guó)際水陸路包裹是由萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟、國(guó)際民航組織和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)分別進(jìn)行的一項(xiàng)稱為“較大限度利用航空'的研究中產(chǎn)生的新業(yè)務(wù)。它是利用航空公司的剩余運(yùn)力,以較低的運(yùn)費(fèi)率來(lái)運(yùn)輸國(guó)際水陸路包裹。空運(yùn)的水陸路包裹,在原寄國(guó)和寄達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi),仍按水陸路包裹處理。目前我國(guó)已與美國(guó)、澳大利亞及歐洲所有國(guó)家開(kāi)辦了此項(xiàng)業(yè)務(wù)。 除上述業(yè)務(wù)外,我國(guó)郵政還辦理存局候領(lǐng)包裹業(yè)務(wù)和附回執(zhí)包裹業(yè)務(wù),具體辦法可參照存局候領(lǐng)函件業(yè)務(wù)和附回執(zhí)函件業(yè)務(wù)。

國(guó)際快遞可以郵寄文具嗎？首先，除了常見(jiàn)的書(shū)本筆記本完全可以正常郵寄以外，還有很多特殊物品，例如中性筆、圓珠筆、馬克筆都屬于帶液體的物品，其他常見(jiàn)的液體文具有膠水、墨水燈，具體是否可以郵寄，需要提供圖片和收件地址的郵編進(jìn)行確認(rèn)，因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家的海關(guān)政策不同，而且不同時(shí)間對(duì)各個(gè)國(guó)家對(duì)此類物品的查驗(yàn)率也是不同的。另外一些常見(jiàn)的文具包括計(jì)算器、便攜式打印機(jī)等此類新型的含電池的文具，此類物品的郵寄目前只有一個(gè)，那就是通過(guò)香港出口，大陸目前尚且不能出口此類物品，相對(duì)而言，香港出口的快件在時(shí)效方面會(huì)比從上海直接出口的時(shí)效再慢兩個(gè)工作日。

FedEx國(guó)際快遞聯(lián)邦快遞

FedEx國(guó)際快遞 　　聯(lián)邦快遞(FedEx)是一家國(guó)際性快遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，時(shí)效一般為3-7個(gè)工作日。 　　優(yōu)勢(shì)： 　　發(fā)往中南美洲和歐洲的包裹價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，其中500克以下的物品可以按文件價(jià)格計(jì)算，對(duì)所送貨物限制較少；派送覆蓋廣泛，跟蹤查詢系統(tǒng)響應(yīng)快。 　　劣勢(shì)： 　　價(jià)格較同類快遞公司的高15%左右，體積重超過(guò)實(shí)際重按體積重量計(jì)算。