挖掘機(jī)的加長臂經(jīng)常出現(xiàn)的問題

      一邊履帶只能行進(jìn)不能撤退。這點(diǎn)必須注意，很多掛繩索的工人不懂這一點(diǎn)，覺得掛后面麻煩，掛斗齒輕松，這時(shí)候，你做為挖掘機(jī)駕駛員你就必須提醒他們，這是你的責(zé)任。是何原因?是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所造成的。行走馬達(dá)為維護(hù)體系的安全，在體系中設(shè)置了2個(gè)過載溢流閥，假如其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，體系壓力就丟失了。 研磨齒輪端面要注意些啥?齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如，磨床工作臺要肯定潔凈，不允許平臺上有塵土。由于工作臺稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的筆直線發(fā)作偏移。　

挖掘機(jī)省油訣竅

      防止重載失壓當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過重時(shí)，即使拉動操縱桿作業(yè)機(jī)械也無動作，而陷入失壓狀態(tài)。挖掘機(jī)吊裝貨物時(shí)操作挖斗的注意事項(xiàng)說明那什么時(shí)候適合把繩索掛在斗齒上呢。假如1 天10 小時(shí)的作業(yè)時(shí)間中有6 分鐘為失壓狀態(tài)，那么，如果能防止失壓，則每月可節(jié)省約70升，每年可節(jié)省約840升柴油，這一筆費(fèi)用將近5000元的費(fèi)用。“一口氣吃不了大胖子”這個(gè)道理大家都清楚，一鏟子解決不了的問題，可以分為兩下來解決，否則既費(fèi)機(jī)子，又耗油，就得不償失了。

    挖掘機(jī)抓料器、抓鐵器，抓木器

　　夏季挖掘機(jī)維修保養(yǎng)解析

一、反轉(zhuǎn)減速機(jī)的內(nèi)里結(jié)構(gòu)是什么？　　答：反轉(zhuǎn)馬達(dá)、馬達(dá)固定架、一軸傳動器、三星架、一軸、三星葫蘆、驅(qū)動齒圈、立軸。

　二、行走減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么？　　答：行走馬達(dá)、一級減速機(jī)、內(nèi)齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機(jī)固定架、半軸、驅(qū)動輪齒圈。　

　三、反轉(zhuǎn)減速機(jī)和行走減速機(jī)怎樣替換齒輪油？　　答：把齒輪油放掉，參加柴油后支起車空轉(zhuǎn)5分鐘后放掉柴油再參加齒輪油，齒輪油應(yīng)加雙驅(qū)線18號，120-9行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)3.5升，反轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3.5升，70-8行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)7升，反轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3升。根據(jù)在石方挖掘作業(yè)中的使用情況，焊接后的斗齒堅(jiān)固耐磨，理論上一副能抵以前三副以上使用，提高了機(jī)械作業(yè)效率，節(jié)約了可觀的維護(hù)費(fèi)用，而且體現(xiàn)了機(jī)務(wù)管理修舊利廢的工作原則。85-7輪式前橋加齒輪油，后橋加齒輪油。