開孔校梁貫穿梁，先將大梁腹板出切割出貫穿梁能夠通過的U型孔，再將焊完的工字鋼大梁平行固定將貫穿梁穿接。較梁的結(jié)果非常重要，兩工字鋼大梁如出現(xiàn)平行誤差大的話將會出現(xiàn)非常嚴重的吃胎現(xiàn)象。

接邊梁、對架、焊牽引銷，這時的大梁已經(jīng)基本成型，只是將邊梁焊好形成框架結(jié)構(gòu)的階段。并將牽引銷牽引板焊接到合同中要求的位置，要求焊接工藝要高，不然出車會耷拉角的。焊架、焊懸掛，這時候焊接懸掛要嚴格把握尺寸和保持周正，不然會吃胎的。

掛車“吃胎”的原因復雜眾多，主要有兩個，一是與掛車的設(shè)計制造有關(guān)，二是與車主平時的使用保養(yǎng)有關(guān)。 

● 避免“吃胎”優(yōu)先選擇有資質(zhì)掛車廠家 　　掛車在設(shè)計制造的過程中，大梁的平行對稱度，大梁的扭曲率高低，懸掛的安裝是否對應，車軸是否合格并安裝正確，發(fā)車調(diào)試是否合格等都可能造成掛車吃胎的問題。 　　 

對于出廠前的設(shè)計制造等原因造成的“吃胎”問題，用戶在購買后一般很難解決，但是在選購掛車的時候可以選擇技術(shù)水平相對較高，有信譽有資質(zhì)的大掛車廠來定制，能在一定程度上避免吃胎的問題。

冬季如何更換低平板半掛車的機油，北方的冬季尤為寒冷，駕駛低平板半掛車的朋友在寒冷的季節(jié)對半掛車要做好養(yǎng)護，為保證保護好低平板半掛車，保護好低平板半掛車的使用壽命機油的更換是必不可少的。下面為大家講述冬季如何更換低平板半掛車的機油。

處于北方的司機都會體會到，冬天冰天雪地天寒地凍，對半掛車來說是一個極其惡劣的行駛環(huán)境，發(fā)動機是半掛車的“心臟”，惡劣的氣候條件對發(fā)動機的影響會非常大，為減小影響的程度，大程度地保證發(fā)動機平穩(wěn)的工作，入冬時就需要對發(fā)動機的機油做一次調(diào)整。

應經(jīng)常檢查車廂、車架等零部件是否完好，板簧U型栓連接是否緊固，輪胎是否緊固牢固，及時處理松動、開焊情況。拖車在裝運石頭、磚塊、鐵件等密度較大的貨物時，應輕穩(wěn)裝卸，不可猛烈沖擊，以免損壞車廂。低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，高1效快捷。當利用機械設(shè)備裝卸貨物時，應盡可能從較低位置倒入車廂，以免強行沖擊造成底板甚至車架變形或損壞。拖車在裝載化肥、農(nóng)1藥等腐蝕性較大的貨物后，應及時對車廂進行清理，以防銹蝕。