壓油在使用過程中，因為機械、物理和化學(xué)作用，老是要或快或慢地老化變質(zhì)。當工作介質(zhì)的品質(zhì)降低到不符合指標要求時，必需及時更換。

液壓油一旦出產(chǎn)出來，就會逐漸變質(zhì)，在長期儲存過程中，油液中的顆粒污染物有聚結(jié)成團的趨勢。    液壓拉拔機 在運輸過程中，如經(jīng)受振動，也會在微小顆粒中產(chǎn)生聚結(jié)。而在加入液壓系統(tǒng)工作后，裂變速度會大大加快。以礦油型液壓油為例，96%以上的成分是碳、氫的化合物——烴，其余為硫、氮和灰分等。還根據(jù)需要加入化、抗磨、防銹、消泡、降凝等各種添加劑。在使用時，因為空氣、水分、雜質(zhì)、熱、光、機械攪動等外部原因，單柱液壓機以及液壓油的化學(xué)組成和添加劑性質(zhì)等內(nèi)部原因的作用，會引起各種物理變化和化學(xué)變化，使液壓油逐步老化變質(zhì)。

確定換油期的方法有三種：

1）按期目測決定，維護職員按期抽樣觀察，或做簡易分析后決定是否換油，同樣是依賴個人經(jīng)驗，根據(jù)不充分。

2）按期換油。這是目前工廠比較普遍采用的方法。但它脫離了液壓油在使用中老化變質(zhì)的實際情況，也未考慮液壓機使用是否頻繁等實際工作前提，因而偏于經(jīng)驗，不夠科學(xué)。

3）劃定換油指標，根據(jù)油樣化驗結(jié)果，確定是否換油，在科學(xué)、公道的方法。但是目前還沒有出一個同一的換油指標。

東莞市方榮精機工業(yè)有限公司（原東莞市大朗方榮機械廠）是一家集生產(chǎn)，設(shè)計，銷售為一體的工廠。專業(yè)制造螺紋牌牌加工設(shè)備及精密冷拔設(shè)備。現(xiàn)已開發(fā)銷售的產(chǎn)品有：

一、螺紋加工設(shè)備：a滾牙機（滾絲機）、b車牙機（氣壓車牙機、油壓滾牙機）、c簿管滾牙機(燈頭滾牙機)、d全牙機、e六軸攻牙機；

  二、精密冷拔冷抽設(shè)備：拉拔機（抽管機、冷拔機、抽芯抽管機、抽管機）、調(diào)直機（矯直機）、.縮頭機（縮口機）、 拉花機；

  方榮公司拉拔機 的生產(chǎn)將朝著綠色安全的方面發(fā)展，在車體上裝有兩個完全相同的主油缸，每個主油缸活塞桿的端部均通過支承與車體軸向固定。在缸體的兩側(cè)裝有支耳．每個支耳上又裝有一個鉤爪，鉤爪可繞支耳上的銷軸轉(zhuǎn)動。在每個鉤爪臂的中部各裝一個滾輪，當缸體相對車體滑動時，滾輪將按照裝在車體上的凸輪塊的規(guī)定，使鉤爪張開或收攏。當鉤爪張開時，可鉤住固定在床身上的銷軸。當鉤爪收攏時，即與銷軸脫開，且在車體沿床身運行時也不會與銷軸發(fā)生干涉。在車體后端裝有夾頭和夾緊油缸，用于夾緊被拔制的無縫鋼管。

  早前，歐美發(fā)達國家就如何提高冷拔機的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過程中的輔助時間。實踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對提高冷拔機的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過一定的范圍就是不經(jīng)濟的。所以，一般可通過減少拔制過程中的輔助時間來提高生產(chǎn)能力，持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機組化、造作過程自動化、生產(chǎn)管理科學(xué)化，因此要比后者更加優(yōu)越。

  就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機三個機座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。而就傳動方式而言，鏈式拔管機是指拔管時，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動的拔管機。這兩種冷拔機床的一個共同的缺點是產(chǎn)生冷拔震動，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動機構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負荷。

 機床導(dǎo)軌損傷是搖臂鉆床影響精度的因素之一，關(guān)于機床導(dǎo)軌的輕微研傷和擦傷，只需用喬刀或油石修正，即可持續(xù)運行。而對膠合性研傷，則需要用焊補或充填粘補的辦法來修正，即便是較大面積的研傷，只需保存較大有些無缺的導(dǎo)軌面，也可以用此類辦法修正。 　　

 對機床導(dǎo)軌研傷的焊補與粘補，相對說來技術(shù)比較復(fù)雜一些，特別是大面積研傷的修正，施工前更應(yīng)思考詳盡一些。 　　 　　

 首先要思考所選用的修正技術(shù)對導(dǎo)軌的精度、機械性能有否影響，比方焊補和粘補大都需要加溫，那么技術(shù)進程中的溫度是不是會引起導(dǎo)軌變形，是不是會改動導(dǎo)軌的機械強度和外表硬度等。 　第二，要思考所選用的修正技術(shù)對導(dǎo)軌資料的適應(yīng)性，比方鑄鐵資料的導(dǎo)軌通常不選用鑄鐵堆焊，因鑄件的可焊性差，易產(chǎn)生裂紋、氣孔等缺點，且加工也艱難。技術(shù)進程溫度高(指氣焊)，易引起導(dǎo)軌變形等。 　　 　　

  第三要思考修補層自身的機械強度與導(dǎo)軌實際工作環(huán)境。比方，咱們相同用錫鉍合金堆焊修正4m龍門刨床導(dǎo)軌和T68鏜訂導(dǎo)軌，因為前者導(dǎo)軌光滑條件好，已運用20年了，狀況依然杰出；而后者因為光滑條件差、工作環(huán)境差，僅三年就脫落完了。 　　 　　

總歸要盡可能使修補層滿足必定的運用周期。