6.大包的工地一般是管柴油和司機(jī)的吃住的，這些需要在合同里面注明。另外比較重要的是一定要明確工地的上班時(shí)間（一般是白天工作8-10小時(shí)），有的工地白天趕工期晚上就要司機(jī)加班，機(jī)器磨損不說，司機(jī)哪里受得了啊，不造反才怪。晚上加班對安全作業(yè)的隱患也比較的大，施工塔吊升降機(jī)租賃報(bào)價(jià)畢竟安全一，賺錢第二啊！如果必須要加晚班需要在合同明確加班的臺時(shí)費(fèi)，這樣分點(diǎn)臺時(shí)費(fèi)給司機(jī)也能利于大家長期友好合作嘛！大概的注意事項(xiàng)，也差不多了，主要就是價(jià)格，時(shí)間和結(jié)款的幾個(gè)方面。

空調(diào)保養(yǎng)

炎熱漫長的夏季使空調(diào)長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，冬季時(shí)要及時(shí)清理空調(diào)冷凝器和水箱冷凝網(wǎng)上聚集的雜質(zhì)，要及時(shí)清洗或更換空調(diào)濾芯。空調(diào)的清洗和拆裝對技術(shù)和工具的要求稍高，因此建議車主好到汽車保養(yǎng)維修店請專業(yè)工人清洗。另外，有的車主整個(gè)冬天都不使用空調(diào)，汽車起重機(jī)的空調(diào)制冷系統(tǒng)長時(shí)間停置，運(yùn)動部件會出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，造成啟動阻力矩加大，使空調(diào)電磁離合器打滑，過度磨損，還會使軸封干枯、粘連而失效，造成泄漏，因此，汽車起重機(jī)空調(diào)冬季維護(hù)保養(yǎng)好是每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動２－３次，每次１０分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機(jī)的重大損失，因此在冬季空調(diào)也好每周啟動一次。

誤區(qū)二：車輛承保價(jià)值越高日后理賠金額越高

如果您是新車保險(xiǎn)，那么車輛投保金額就會按照車輛實(shí)際銷售價(jià)格，而如果您是續(xù)保險(xiǎn)，那么車輛投保金額將會按照當(dāng)前新車銷售或者二手車銷售價(jià)格進(jìn)行投保。因此您在投保的時(shí)候車輛投保金額應(yīng)按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值確定，足額投保，確保出險(xiǎn)時(shí)能得到合理的賠償。千萬不要超額投保，因?yàn)槌~投保并不能得到超額的賠償，這樣做只是白白浪費(fèi)錢。誤區(qū)三：購買不計(jì)免賠≠全賠

在投保時(shí)很多車主都會選擇不計(jì)免賠。購買了不計(jì)免賠約險(xiǎn)后，并不是所有的事故都會得到百百賠付，還是有一些特殊事故，保險(xiǎn)公司會對一些特定的事故定出單獨(dú)的免賠率，而且這些免賠率不屬于不計(jì)免賠范圍。比如多次出險(xiǎn)、超范圍行駛、車輛超截等，一般會加扣免賠率。

6、常常操作法定計(jì)量單元及其換算常識。隨著常常操作工具、量具的操作、調(diào)養(yǎng)的常識。7、教唆、限位和庇拆卸的調(diào)劑操作常識。8、吊車鋼軌。路基的手藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量考驗(yàn)編制。9、所駕駛吊車的起分量、幅度、起重高度、起重速度與機(jī)械不變性關(guān)系。10、所駕駛吊車的個(gè)別機(jī)關(guān)、性能和工作事理。11、吊車識圖的根底知識，看懂個(gè)別吊車零件圖、簡略電氣示例圖。在選擇吊車司機(jī)的時(shí)候，也要注意是否了解這些專業(yè)知識，確保吊車的運(yùn)行安全。