貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及選型原則——貫通式貨架

靠墻區(qū)域的貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架區(qū)域總深度控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動(dòng)而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要)。

單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重，通常重量控制在1500kg以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5m。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。多用于乳品、飲料等食品行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。

 倉(cāng)儲(chǔ)貨架可以節(jié)約成本、提效率這些現(xiàn)代化的管理理念成為管理者們首要的考慮的時(shí)候，如何有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間，如何提高倉(cāng)庫(kù)的使用容積，也被提上重要的地位。儲(chǔ)位管理的重點(diǎn)有二個(gè)方向，一是如何增加儲(chǔ)位空間之有效利用，二是如何促進(jìn)貨品之流動(dòng)。常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架——重型貨架：每層承重800到3000kg，立柱和橫梁鏈接方式和中型貨架一樣，采用的是專業(yè)插接式掛件連接。材質(zhì)為冷軋鋼，采用托盤單元化存取方式，配合叉車使用。倉(cāng)庫(kù)中用到托盤叉車的大都是重型貨架。懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架分為雙面懸臂式貨架和單面懸臂式貨架，一般靠墻部分可以設(shè)計(jì)單面懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，通道允許的情況下，一般中間都會(huì)排布雙面懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架。

 常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架布局方式——縱列式：貨位在倉(cāng)庫(kù)寬方向成列，長(zhǎng)方向成行。適合存放細(xì)長(zhǎng)物件，如型鋼、管材。運(yùn)輸車輛一般能停在離貨物近處。故多用于散裝、袋裝料倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)寬度過(guò)窄也可用此方法。懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫(kù)房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高。倉(cāng)庫(kù)貨架的優(yōu)勢(shì)：不得不提的是操作準(zhǔn)確率，每個(gè)貨架上都有一個(gè)固定的貨位，只要把貨位號(hào)輸入電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，再輸入相應(yīng)貨物，計(jì)算機(jī)在發(fā)貨時(shí)便能打印出某個(gè)貨位貨物，可以有效降低人工操作失誤，結(jié)果準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)便。

 常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架布局方式——橫列式：貨位在倉(cāng)庫(kù)寬方向成排長(zhǎng)方向成列，適合存放小件，易搬運(yùn)件，一般每排2~4個(gè)貨架，可分為2~8個(gè)貨位。應(yīng)用較廣。倉(cāng)庫(kù)貨架的優(yōu)勢(shì)：不得不提的是操作準(zhǔn)確率，每個(gè)貨架上都有一個(gè)固定的貨位，只要把貨位號(hào)輸入電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，再輸入相應(yīng)貨物，計(jì)算機(jī)在發(fā)貨時(shí)便能打印出某個(gè)貨位貨物，可以有效降低人工操作失誤，結(jié)果準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)便。懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架分為雙面懸臂式貨架和單面懸臂式貨架，一般靠墻部分可以設(shè)計(jì)單面懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，通道允許的情況下，一般中間都會(huì)排布雙面懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架。