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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 05:38  
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隨著堆取料機(jī)大型化的發(fā)展,大型橋式刮板取料機(jī)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)已經(jīng)是堆取料機(jī)從水泥行業(yè)向電力、鋼鐵行業(yè)發(fā)展的必然。目前,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大型橋式刮板取料機(jī)無(wú)論從技術(shù)還是質(zhì)量上都落后于德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,對(duì)大型橋式刮板取料機(jī)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。 本系統(tǒng)、深入地對(duì)橋式刮板取料機(jī)主要部件進(jìn)行計(jì)算分析,分別對(duì)取料量以及刮板功率進(jìn)行了分析計(jì)算。并對(duì)主要部件,如橋梁、端梁以及料耙進(jìn)行了有限元分析。后對(duì)料耙系統(tǒng)的參數(shù)化設(shè)計(jì)進(jìn)行深入的分析,使料耙的設(shè)計(jì)更趨于合理。 本根據(jù)料耙的參數(shù)化設(shè)計(jì),對(duì)解決實(shí)際工作中料耙桿件的放樣、桿件
將工業(yè)控制技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于大型散料輸送裝備—斗輪堆取料機(jī)的控制系統(tǒng),根據(jù)我國(guó)國(guó)情有針對(duì)性地對(duì)現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)斗輪機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,建立了具有自適應(yīng)能力的、可實(shí)現(xiàn)遙操作和遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)的斗輪機(jī)控制系統(tǒng),提出了一種實(shí)用的等量取料規(guī)劃算法,自行開(kāi)發(fā)了斗輪機(jī)工業(yè)控制組態(tài)軟件.實(shí)踐證明,該項(xiàng)研究與國(guó)際當(dāng)前水平相比是先進(jìn)的.
1996年點(diǎn)火生產(chǎn)的浩良河水泥廠2000t/d新型干法生產(chǎn)線,回轉(zhuǎn)窯規(guī)格Φ3.95×56m,立磨MPS3150型,橋式刮板取料機(jī)臺(tái)時(shí)300t,采用長(zhǎng)方形封閉預(yù)均化堆場(chǎng)。生料配料采用粘土、石灰石、鐵粉三種原料。粘土不經(jīng)烘干由粘土破碎機(jī)破碎與石灰石在預(yù)配料站混合后,經(jīng)布料機(jī)輸送到預(yù)均化堆場(chǎng)均化,經(jīng)取料機(jī)皮帶輸送到立磨粉磨。自投產(chǎn)以來(lái),取料機(jī)事故頻發(fā),先后發(fā)生刮板減速機(jī)扇形齒和錐形齒斷裂,刮板鏈斷裂變形,刮板變形,小車料耙行走輪軸承也經(jīng)常損壞,常常導(dǎo)致立磨停產(chǎn)和回轉(zhuǎn)窯停產(chǎn)?,F(xiàn)將有關(guān)情況簡(jiǎn)述如下。
本實(shí)用新型提供了一種橋式刮板取料機(jī)料耙滾輪清掃裝置,包括安裝板,頂板,彈簧,定位塊,導(dǎo)向塊及潤(rùn)滑塊;所述的頂板和導(dǎo)向塊安裝在安裝板上,導(dǎo)向塊位于頂板的下方;所述的彈簧上端與頂板連接,彈簧的下端與定位塊連接,所述的潤(rùn)滑塊固定安裝在定位塊的底部,潤(rùn)滑塊安裝在導(dǎo)向塊的導(dǎo)向槽中,潤(rùn)滑塊的底部低于導(dǎo)向塊的底部.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,可應(yīng)用與各種滾輪式移動(dòng)結(jié)構(gòu)上,適應(yīng)性好;本實(shí)用新型安裝,維護(hù)方便,適用于設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作,提高了設(shè)備的工作效率.
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