在液壓油缸中，控制閥的選擇是否合理會(huì)產(chǎn)生很大影響。而在選擇控制閥的時(shí)候，主要是從兩個(gè)方面來(lái)考慮，一個(gè)就是比例方向閥的選型，另外一個(gè)方面則是進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的選型。如果執(zhí)行元件為負(fù)向負(fù)載的話(huà)，那么就會(huì)失去這種作用。液壓油缸同時(shí)還需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)提升其的抗彎曲強(qiáng)度、抗扭曲能力等。從而保證所制得的液壓油缸能夠滿(mǎn)足工作的要求。

   　液壓油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋，活塞，其中缸蓋用的材料會(huì)因?yàn)閴毫Φ母叩投煌话愕蛪河描T件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號(hào)鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí)，缸蓋選用鑄鐵。同時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí)，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

　　目前，液壓油缸作業(yè)過(guò)程中，時(shí)常會(huì)由于密封件磨損與缸筒磨損以及內(nèi)壁腐蝕與活塞桿劃傷等造成機(jī)械故障問(wèn)題。而且，液壓油缸執(zhí)行元件的密封性能可能直接影響設(shè)備的運(yùn)行性能。那么，影響液壓缸的主要因素是什么?主要有液壓沖擊和振動(dòng)、油液清潔度、油溫。當(dāng)活塞交替時(shí)，將紗布封住空氣的噴出口，一起翻開(kāi)排氣閥完結(jié)排氣。因此，出于安全原因，在鑄造機(jī)械中，液壓油缸的排氣設(shè)備一般設(shè)置在活塞下方的缸筒里邊。

　　在液壓油缸中，操控閥的挑選是否合理會(huì)產(chǎn)生大影響。而在挑選操控閥的時(shí)分，從兩個(gè)方面來(lái)考慮，一個(gè)就是份額方向閥的選型，別的一個(gè)方面則是壓力補(bǔ)償器的選型。一般情況下，我們能夠根據(jù)需求將不同閥件組合起來(lái)一同運(yùn)用，比方能夠?qū)⒁簤河透椎墓?jié)省操控型份額方向閥和定差減壓閥合作運(yùn)用，然后組成壓差補(bǔ)償型份額方向流量閥，這種流量閥的受控流量取決于輸入電信號(hào)，而不會(huì)遭到供油的壓力以及負(fù)載壓力改動(dòng)的影響。一般定差減壓閥的壓差取值為1.OMPa。