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U型鋼支架較其他剛性支架具有可縮性和穩(wěn)定可靠的承載能力，適應(yīng)松軟圍巖的載荷和變形，斷面利用率高，支架支回方便，維修量小，支架回收復(fù)用率高，減少坑木使用，環(huán)保效益十分明顯。將錨固段進行離散化處理(圖1)，即將錨固段離散為n段，當(dāng)然每微段長度可以相同，也可不相同，設(shè)各微段長度分別為di(i=1，2，3，…，n)；作用在各微段上的側(cè)阻力為均勻分布，其大小分別為ti(i=1，2，3，…，n)，各微段的側(cè)阻力是各不相同的。

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U型鋼作為工業(yè)衡器的第四代產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)合理，剛性好、強度高、抗側(cè)向力強。但是做U型鋼秤必須配套有大型剪板機、折彎機，預(yù)拱機、自動焊等大型設(shè)備，所以按照U型梁加工工藝生產(chǎn)的汽車衡設(shè)備投入成本要高于槽鋼結(jié)構(gòu)，但是生產(chǎn)效率要遠遠高于槽鋼結(jié)構(gòu)。巖土體在給定側(cè)阻力荷載作用下與錨固段接觸面上任意點處的沉降量，以及在給定外加預(yù)應(yīng)力荷載和錨固段側(cè)阻力荷載共同作用錨固段的變形量。下面通過錨固段與周圍巖土體荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系來對預(yù)應(yīng)力錨索體系進行整體分析。

柱腿下面焊有底座，底座的大小視底板軟硬而定；連接件是支架節(jié)與節(jié)間的卡緊裝置，可以起節(jié)間的連接作用，還可以將連接的兩節(jié)型鋼接頭部分壓緊，提供預(yù)緊力，使U型鋼之間具有摩擦力，從而保證拱形支架具有一定的工作阻力和一定的可縮量。高層建筑使用得鋼筋也要求具有抗腐蝕性能以延長使用壽命。環(huán)氧涂層得鋼絞線可使建筑物得用壽命提高3~6倍。這種新穎得防腐蝕性能優(yōu)異得鋼絞線受到國內(nèi)外得廣泛關(guān)注，這是粉末涂裝得工藝又一崛起得應(yīng)用新領(lǐng)域。