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與第三方物流運輸相比，第四方物流運輸?shù)姆?wù)內(nèi)容更加豐富，覆蓋范圍更加廣泛，對從事物流運輸?shù)钠髽I(yè)提出了更高的要求，而且第四方物流運輸能夠為企業(yè)帶來更快、更高i效、更物美i價廉的物流運輸體驗，第三方物流運輸無法做到這一點，這也是第四方物流運輸持續(xù)發(fā)展的重要因素，如果想要發(fā)展的話，還需要學(xué)習(xí)第四方物流運輸?shù)姆绞椒椒ā?

將兩種或兩種以上的運輸方式連接起來，通過中轉(zhuǎn)共同完成的運輸過程統(tǒng)稱為復(fù)合物流運輸，實際上就是多聯(lián)物流運輸，那么多聯(lián)物流運輸?shù)膬?yōu)勢和劣勢是什么？

據(jù)物流公司介紹，“多聯(lián)物流運輸”實際上是采用兩種或兩種以上運輸方式進行聯(lián)運的運輸組織形式。其中至少有兩種運輸方式主要包括海上物流運輸，公路物流運輸，航空物流運輸以及鐵路物流運輸?shù)?，多?lián)物流運輸能夠簡化托運、結(jié)算和理賠手續(xù)，節(jié)省人力、物力和相關(guān)費用；能夠縮短貨物運輸時間，減少庫存，減少貨損事故，提高貨運質(zhì)量；能夠降低多聯(lián)物流運輸?shù)某杀荆?jié)約各種費用。

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從政i府的角度來看，多聯(lián)物流運輸能夠提高物流運輸管理水平，實現(xiàn)物流運輸?shù)暮侠砘欣诩訌娬T對整個貨物運輸鏈的監(jiān)督和管理；確保i本國在多聯(lián)物流運輸過程中獲得較大比例的運費收入配比；幫助引進新的先進運輸技術(shù)；減少外匯支出；改善本國基礎(chǔ)設(shè)施的使用情況。

在物流運輸業(yè)中，多聯(lián)物流運輸是一種具有較大優(yōu)勢的貨物運輸方式，上海各貨運公司在開展多聯(lián)物流運輸時，必須事先對貨物的性質(zhì)和運輸計劃做好安排，以便更有效地開展多聯(lián)物流運輸業(yè)務(wù)。

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工程化的物流運輸所涉及的領(lǐng)域還比較廣泛，但由于工程物流運輸屬于較大的貨物運輸類型，一般人很難接觸到，那么工程化的物流運輸與傳統(tǒng)的物流運輸有何不同？

工程化物流運輸與常規(guī)物流運輸?shù)膮^(qū)別在于，工程化物流運輸具有"工程"與"非常規(guī)"的特性，而常規(guī)物流運輸具有重復(fù)、經(jīng)常使用等特性，且兩種運輸方式在方案制定和實際運行過程中存在較大差異，因為常規(guī)物流運輸與工程物流運輸無論是供應(yīng)鏈、特性、運作模式管理核心、決策方法還是技術(shù)、裝備要求都存在差異。

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不管是工程物流運輸還是常規(guī)物流運輸都有其之處，其差異和復(fù)雜性不僅體現(xiàn)在公路物流運輸上，而且也體現(xiàn)在空中物流運輸、海上物流運輸和鐵路物流運輸上，由于工程物流運輸所涉及的部門眾多，需要溝通的部門也較多，因此，工程物流運輸相對于常規(guī)物流運輸更復(fù)雜，也更謹慎。

當(dāng)工程物流運輸人員進行選擇時，要根據(jù)各自的工作經(jīng)驗和個人對工程物流運輸?shù)恼J識來進行選擇，因為工程物流運輸比常規(guī)物流運輸要復(fù)雜一些，所以在進行工程物流運輸時，一定要把各個環(huán)節(jié)的每一條規(guī)定都記在心里，這樣才能保證工程物流運輸?shù)陌踩M行。

海運物流運輸是指利用船舶進行貨物運輸，或者利用船舶進行貨物運輸?shù)囊环N物流運輸方式，而海運物流運輸又是現(xiàn)代物流運輸業(yè)中較為流行的一種運輸方式，那么海運物流運輸?shù)淖饔糜质鞘裁茨兀?

海洋物流運輸一般進行的都是國際貿(mào)易和對外貨物往來的工作，因此，海洋物流運輸雖然有速度慢、風(fēng)險大等缺點，但由于其運輸量大、運輸費用低、通行能力大等特點，還是深受沿海國家的喜愛，而且海洋物流運輸也是目前物流運輸業(yè)中使用較多的一種物流運輸方式，也是國際貿(mào)易物流運輸?shù)闹饕侄沃弧?

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海運在我國國際貿(mào)易物流運輸中所占的比重約為10%，相對其他物流運輸方式而言，海運所占比重已相當(dāng)高，而且隨著時代的發(fā)展和我國經(jīng)濟的快速增長，海運已成為我國增加外匯收入的重要渠道之一，而且各沿海國家對海運的重視程度也相應(yīng)提高，從而促進了現(xiàn)代海運的發(fā)展。

海洋物流運輸主要依靠航海行動來實現(xiàn)，因此，海洋物流運輸也促進了我國航海事業(yè)的發(fā)展，而我國航海事業(yè)的發(fā)展又離不開造船、船舶設(shè)備和電子工業(yè)的發(fā)展，因此，海洋物流運輸是一個綜合性產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海洋物流運輸對完善我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和建立國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)十分有利。

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伴隨著時代的發(fā)展，物流運輸業(yè)中的貨物種類越來越多，物流運輸手段也越來越先進，液體物流運輸正是在這一時期發(fā)展起來的，因為液體物流運輸與其他貨物不同，它具有流動性，包裝不好，很容易出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，那么貨運公司在進行液體物流運輸時應(yīng)該注意哪些問題？

液態(tài)物流運輸屬于物流運輸業(yè)中比較特殊的一種貨物運輸方式，因此貨運公司在進行液態(tài)物流運輸時一定要注意貨物的包裝，無論什么液體的貨物都要配有相應(yīng)的容器來裝運，而且需要事先了解貨物的性質(zhì)，有一類液體比較容易與其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以一定要提前了解貨物的性質(zhì)，然后根據(jù)性質(zhì)來選擇容器進行包裝，例如：遇熱會發(fā)生的液體需要用絕緣材料進行包裝，這樣才能保證液態(tài)物流運輸安全。

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i液態(tài)物流運輸想要平安進行，那么在選擇物流運輸人員時一定要選擇有經(jīng)驗的液態(tài)物流運輸人員，而且性格比較穩(wěn)重，因為液態(tài)物流運輸是物流運輸業(yè)中一種具有許多不確定性的運輸方式，因此在運輸過程中需要經(jīng)常停車檢查貨物、貨物包裝以及車輛，以保證液態(tài)物流運輸?shù)捻樌M行。

液態(tài)物流運輸實際上也相當(dāng)于危險品物流運輸，因為一般的液態(tài)物流運輸在運輸過程中都是經(jīng)過封裝的，而危險品物流運輸中的液態(tài)物流運輸需要先進行包裝再進行運輸，因此貨運公司在進行液態(tài)物流運輸之前，還要對液態(tài)貨物進行包裝。