?電動平板搬運(yùn)車-杭州叉車杭叉叉車租賃

電動平板搬運(yùn)車-杭州叉車

杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè)，中國叉車行業(yè)之一，具有低噪音、無污染、操作簡便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，廣泛適用于制造業(yè)、物流業(yè)、鐵路系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)等。

杭叉集團(tuán)股份有限公司杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè)，中國叉車行業(yè)之一，2000年通過改制成為股份制企業(yè)。鋁合金升降機(jī)鋁合金升降機(jī)采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，具有造型美觀，體積小，重量輕，升降平衡，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于工廠，賓館，餐廳，車站，機(jī)場，影劇院，展覽館等產(chǎn)所，是保養(yǎng)機(jī)具，油漆裝修，調(diào)換燈具，電器，清潔保養(yǎng)等用途的最家安全伴侶。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司，現(xiàn)有員工2500人，是2009年中國1000強(qiáng)大企業(yè)集團(tuán)之一，在2009中國大企業(yè)集團(tuán)競爭力500強(qiáng)中排名第35位。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊資本53291萬元，是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)。

     近日，工業(yè)車輛行業(yè)媒體——美國《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強(qiáng)排名。該榜單評選出了2017年全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商，杭叉集團(tuán)上升一個位置，攀升至榜單第八位。

　　據(jù)悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長28%，達(dá)到了105091臺。杭叉集團(tuán)租賃有限公司總經(jīng)理熊皓演講作為廠家租賃企業(yè)，杭叉集團(tuán)租賃有限公司經(jīng)營所有集團(tuán)產(chǎn)品的租賃業(yè)務(wù)，并提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。杭叉新聞發(fā)言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個完整的財政年。杭叉通過戰(zhàn)略投資入股深國際租賃有限公司，現(xiàn)已正式進(jìn)軍租賃行業(yè)，充分利用戰(zhàn)略股東的優(yōu)勢資源發(fā)揮協(xié)同互補(bǔ)作用。

　　同時，杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上，來進(jìn)一步提高零部件的生產(chǎn)力。高空作業(yè)車使用原配件，可保持高空作業(yè)車的最加功能及可靠性，這些部件可經(jīng)得起最告質(zhì)量的檢查?！爸袊钊胪七M(jìn)多項(xiàng)激勵措施及鼓勵政策，包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國制造2025計劃等，”杭叉發(fā)言人說道，“目前國內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇，國內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開發(fā)出來，我們干勁十足，信心滿滿。”

　　改制十幾年來，杭叉集團(tuán)通過不斷轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展，始終堅持技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新，逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。杭叉集團(tuán)致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，本著為客戶著想，解決客戶所急。特別近年來的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從機(jī)械叉車到電動叉車再到智能物流無人叉車，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。目前，杭叉已實(shí)現(xiàn)從簡單的產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變成為智能物流整體解決方案供應(yīng)商，帶領(lǐng)了國內(nèi)叉車行業(yè)的產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型。

　　目前，杭叉集團(tuán)的銷量已占世界機(jī)動工業(yè)車輛總銷量約7%，品牌在國際上的影響力不斷加強(qiáng)。杭叉集團(tuán)在“十三五”期間將繼續(xù)堅持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團(tuán)化運(yùn)作，國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞進(jìn)入世界叉車前五強(qiáng)的愿景目標(biāo)砥礪奮進(jìn)。

　　杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產(chǎn)品開發(fā)理念,大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術(shù)的內(nèi)燃環(huán)保智能X系列內(nèi)燃叉車、新一代倉儲車輛,填補(bǔ)空白的12-16噸電動叉車等具有核心競爭力的新產(chǎn)品、新技術(shù)。通過產(chǎn)品個性化、配件通用化、服務(wù)本地化的實(shí)施，為冷庫行業(yè)用戶降低成本、創(chuàng)造價值，“杭州叉車”越來越受到廣大冷鏈物流行業(yè)用戶的青睞。2017年IPO募投項(xiàng)目，“年產(chǎn)五萬臺電動工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目”中的車架生產(chǎn)部分已投入批量生產(chǎn),焊接機(jī)器人、自動化焊接生產(chǎn)線、數(shù)控激光切割機(jī)等智能化、自動化設(shè)備成功應(yīng)用于車架生產(chǎn)環(huán)節(jié),這大大提升了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的效率。

　　與此同時，杭叉集團(tuán)通過延伸產(chǎn)業(yè)價值鏈，強(qiáng)化售后服務(wù)能力建設(shè)為客戶提供產(chǎn)品增值服務(wù)。自2018年8月1日起出廠的智能X系列內(nèi)燃叉車在行業(yè)內(nèi)提供了2年/4000小時（以先到為準(zhǔn)）的超長質(zhì)保承諾，進(jìn)一步鞏固了杭叉集團(tuán)產(chǎn)品的售后服務(wù)優(yōu)勢。

　　2018年上半年，杭叉集團(tuán)堅持主業(yè)發(fā)展，以推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為契機(jī)點(diǎn)，扎實(shí)開展生產(chǎn)經(jīng)營的各項(xiàng)工作。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)43.41 億元，同比增長23.82%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.16 億元，同比增長 12.19%，企業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

操作注意事項(xiàng)：

1、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；

2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應(yīng)在修理后操作；

3、搬運(yùn)時不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；

4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速；

5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；

6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；

7、行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；

8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；

9、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；

10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；

11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；

12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時須采取防護(hù)措施；工作時應(yīng)盡量使門架后傾，并在的小范圍內(nèi)作前后傾；

13、加燃油時，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點(diǎn)火；

14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機(jī)熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。

叉車的保養(yǎng)：

要使叉車工作正?？煽浚l(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施，一般為：

1、日常維護(hù)，每班工作后。

2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當(dāng)于2周。

3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當(dāng)于一個季度