這是因?yàn)橐雽?dǎo)航，先要定位，而定位是通過手機(jī)的定位芯片，在接收到從傳過來的數(shù)據(jù)之后，通過數(shù)據(jù)定位，才能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。行駛軌跡回放：調(diào)閱回放被控車輛90天內(nèi)的歷史行程，包括軌跡線記錄、停車和開車時(shí)間查詢、歷史行駛的速度、里程查詢等。北斗定位2.0基于北斗2號(hào)、北斗3號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)，性能比美國GPS系統(tǒng)更。當(dāng)年，我們發(fā)展北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)候，有很多人認(rèn)為與GPS同質(zhì)化嚴(yán)重，現(xiàn)在它們的差異化正在顯現(xiàn)。

因此，一個(gè)手機(jī)的芯片接不接收北斗的數(shù)據(jù)，才是你能不能用上北斗的關(guān)鍵，而不是APP。GPS導(dǎo)航儀功能，地圖查詢，可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。可以記錄你常要去的地方的位置信息，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息。在北斗的幫助下，未來導(dǎo)航軟件能準(zhǔn)確地判斷你的車是在中間車道，還是左轉(zhuǎn)車道。

說起定位，可能人們就會(huì)說GPS啊，其實(shí)不是這樣的，GPS只是美國的定位系統(tǒng)，你像是歐洲有伽利略，俄羅斯有GLONASS，然后就是精度高的咱中國自己研發(fā)的北斗定位系統(tǒng)。汽車使用基于北斗星地結(jié)合的導(dǎo)航系統(tǒng)，在地圖上的軌跡可清晰地顯示出它變換車道；相比之下，傳統(tǒng)導(dǎo)航定位軌跡擺動(dòng)幅度達(dá)十幾米。按照處理器的不同來說：蘋果的A系列處理器，不支持中國北斗定位系統(tǒng)；高通處理器還可以，半數(shù)以上都支持；華為麒麟處理器，作為國產(chǎn)的驕傲，那更是早支持了北斗定位系統(tǒng)。