2016年《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱海運(yùn)危規(guī)）第38-16版正式發(fā)布，2017年1月試行，2018年1月強(qiáng)制實(shí)施。不過(guò)，由于lv氣和氧氣的反應(yīng)活性較高，揮發(fā)性也很強(qiáng)，露在空氣中不久就會(huì)散去。海運(yùn)危規(guī)由國(guó)際海事組織（IMO）制定，每?jī)赡旮乱淮危浼夹g(shù)內(nèi)容主要來(lái)源于聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書(shū) 規(guī)章范本》（簡(jiǎn)稱TDG法規(guī)）。作為一項(xiàng)規(guī)范危險(xiǎn)貨物國(guó)際海洋運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵性技術(shù)文件，海運(yùn)危規(guī)的變更必將對(duì)整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)重大影響。

聯(lián)合國(guó)TDG法規(guī)第20修訂版已于2017年7月正式發(fā)布。危險(xiǎn)性概述危險(xiǎn)特性：受高熱分解產(chǎn)生有毒的腐蝕性煙氣，具有腐蝕性。TDG法規(guī)是聯(lián)合國(guó)于上個(gè)世紀(jì)50年代為了規(guī)范危險(xiǎn)貨物國(guó)際運(yùn)輸而專門制定的法律性文件，后陸續(xù)被國(guó)際海事組織（IMO）、國(guó)際民用航空組織（ICAO）等國(guó)際運(yùn)輸組織轉(zhuǎn)化為針對(duì)特定運(yùn)輸方式的技術(shù)文件，例如，國(guó)際海運(yùn)危規(guī)（IMDG code）、國(guó)際空運(yùn)危規(guī)（ICAO-TI）等。因此，TDG法規(guī)是全球危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī)的基礎(chǔ)性文件，它的技術(shù)修訂也勢(shì)必會(huì)對(duì)危險(xiǎn)貨物的海運(yùn)、空運(yùn)等領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

KKDIK法規(guī)應(yīng)對(duì)建議

對(duì)于與土耳其有貿(mào)易來(lái)往的化學(xué)品企業(yè)，建議及時(shí)了解土耳其REACH的相關(guān)要求，提前做好以下幾個(gè)方面的準(zhǔn)備：

（1），明確出口產(chǎn)品是否受KKDIK法規(guī)監(jiān)管；

（２），如果無(wú)法豁免，要明確自身的合規(guī)義務(wù)；

（３），根據(jù)以往貿(mào)易噸位，估算產(chǎn)品的注冊(cè)噸位級(jí)別，并提前做好預(yù)注冊(cè)準(zhǔn)備；

（４），如果在土耳其境內(nèi)沒(méi)有法人，需要指ding唯yi代表幫助企業(yè)履行KKDIK法規(guī)下的一切義務(wù)；

（５），及時(shí)對(duì)照聯(lián)合國(guó)ＧＨＳ的要求，更新產(chǎn)品的ＳＤＳ，語(yǔ)言要用土耳其語(yǔ)；

（６），明確產(chǎn)品中的化學(xué)物質(zhì)是否列入附件１４授權(quán)清單和附件１７限制使用清單。

2017年4月24日~5月5日聯(lián)合國(guó)（UN）、聯(lián)合國(guó)環(huán)境署（UNEP）和聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織（FAO）在日內(nèi)瓦組織召開(kāi)了第8次鹿特丹公約、斯德哥摩爾公約以及巴塞爾公約締約國(guó)會(huì)議。R-NH-R HClO→R2NCl H2O同時(shí)，次氯酸發(fā)生出的氯離子還能明顯改革細(xì)菌和病毒體的滲入壓，使其細(xì)胞喪失活性而。在本次會(huì)議上，參會(huì)各方經(jīng)廣泛討論，終對(duì)斯德哥摩爾公約和鹿特丹公約所管制的化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行了增補(bǔ)。

在本次會(huì)議的終決議報(bào)告中，短鏈氯化石蠟（SCCPs）等5種化學(xué)物質(zhì)分別被加入了斯德哥摩爾公約和鹿特丹公約的管制清單中