軸承游隙又稱為軸承間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。運轉(zhuǎn)時的游隙(稱做工作游隙)的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙”。

國際基準無負荷徑向游隙測量，施加的負荷僅為了保證鋼球自動落入溝底，同時鋼球不發(fā)生變形，所測游隙為準確值（不用換算）。電機帶動軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，通過在軸承外圈徑向施加上下負荷，同時傳感器在固定的軸承外圈上部采樣的方式得到軸承的徑向游隙。和差運算自動消除主軸和芯軸偏心和圓度對結(jié)果帶來的偏差，動態(tài)測量，鋼球自動落入溝底。

   　游隙檢查機用于對軸承的游隙檢查，是判斷軸承游隙合格與否的重要設(shè)備。有些游隙檢查機增加了靈活性檢查功能，進一步檢查判斷軸承性能指標。相關(guān)功能：精度測量；高速脈沖計數(shù)。(1)性價比高的可以滿足游隙檢查機的通訊控制要求及快速的程序處理能力要求。(2)高速脈沖穩(wěn)定、準確。(3)整套控制方案性價比高，讓客戶有更大市場競爭潛力。