2、這種破碎錘可折腰進行轉向，而且轉彎半徑小，機動靈活，動作平穩(wěn)且可靠，便于在狹窄場所進行作業(yè)。

　　3、裝載機破碎錘的合理改裝有沖擊能量大，噪音低，振動小，重量輕的優(yōu)勢，自這一組合形式誕生就擁有了廣闊的市場。

　　4、裝載機破碎錘設計的基點是作業(yè)環(huán)境較為惡劣的山石破碎，破碎錘和整機的連接部件都是采用高強度的材質及加強的結構，所以具有較高的可靠性和耐用性，大家可放心使用。

     2、破碎錘活塞和缸體之間的間隙過小

　　這種情況往往發(fā)生在換上新活塞時，如果間隙過小，破碎錘在工作中，隨著油溫的升高間隙發(fā)生變化，這時活塞和缸體就很容易造成拉傷。其特征是：拉痕深度淺，面積大，其長度約等于活塞的行程。

　　3、活塞和缸體的硬度值低

　　活塞在運動中受外力作用，由于活塞和缸體表面硬度低，易產(chǎn)生拉傷現(xiàn)象。其特征是：深度淺而面積大。

　　上面的幾種情況是我們長期的經(jīng)驗得出的，希望能夠對大家有一定的幫助。云南世工破碎錘經(jīng)營多種類型的破碎錘機具以及相關配件組件，如有需求，請跟我們聯(lián)系，質量可靠，價格合理，值得信賴。

液壓油對破碎錘和挖掘機的重要性 ：正常來說挖掘機的液壓油更換周期是2000小時，而很多破碎錘的說明書上都是建議800-1000小時更換液壓油，這是為什么呢？因為挖掘機即使是滿負荷的情況下，大中小臂的油缸伸出和收回的頻率大多20-40次，這樣對液壓油的沖擊會小很多，而破碎錘一旦工作，每分鐘的工作次數(shù)至少是50-100次，由于反復運動和高摩擦對液壓油的損害是非常大的，會加快磨損使液壓油失去運動粘度而使液壓油失效。