稀油集中潤滑系統(tǒng)組成——過濾器自動啟動。當(dāng)油流進出過濾器的壓差大于0.05~0.06MPa時，過濾器被阻塞。應(yīng)自動啟動過濾器，以清除圓盤式過濾器內(nèi)濾筒周圍的雜質(zhì)。稀油潤滑裝置的結(jié)構(gòu)特點：如冷卻器已投入工作，系統(tǒng)的油溫繼續(xù)上升，達到高溫度時，溫度控制器發(fā)出油溫過熱報信號。通常用電接觸差式壓力計來控制，當(dāng)壓差減小（或恢復(fù)到允許壓差范圍）后，就切斷電源自動停止濾筒清刮，報警信號解除。稀油集中潤滑系統(tǒng)的部件：清凈過濾裝置——過濾器。水泥廠常見的有圓柱雙筒過濾器和磁過濾器。圓柱雙筒網(wǎng)式過濾器應(yīng)用在出油錢，過濾精度在0.08-0.12mm。磁過濾器應(yīng)用在回油前，主要用于清楚含鐵末雜質(zhì)，過濾精度較低。注意：清洗完過濾器濾網(wǎng)要用壓縮空氣將其吹干。稀油集中潤滑系統(tǒng)的部件：供油裝置——油泵。稀油集中潤滑系統(tǒng)的工作壓力在0.3~0.6Mpa，屬于低壓范圍，多采用齒輪泵。對于高低壓潤滑系統(tǒng)的高壓部分會采用柱塞泵來供油。

 稀油集中潤滑系統(tǒng)組成——當(dāng)油箱油位面不斷升高（可能是水或其他介質(zhì)進入油箱內(nèi)），達到高油液位面時，則發(fā)出高液位示警信號，紅燈亮、電笛鳴，應(yīng)立即檢查，采限措施，消除故障。稀油集中潤滑系統(tǒng)的部件：儲存油液的裝置——油箱。卸船機鋼絲繩智能高壓稀油潤滑系統(tǒng)不僅改變原有的潤滑方式，還改換潤滑介質(zhì)，并優(yōu)化潤滑控制方式。油箱作用：貯油，沉淀雜質(zhì)，消除泡沫，發(fā)散氣體，散熱、冷卻，支撐作用。稀油集中潤滑系統(tǒng)的部件：降低油箱溫度的裝置——冷卻器。常見的冷卻器有列管式和板式冷卻器。列管式冷卻器較板式冷卻器來說換熱效果較差，但其體積較小，相對來說應(yīng)用也很廣泛。

 稀油集中潤滑系統(tǒng)組成——當(dāng)油箱油位面不斷升高（可能是水或其他介質(zhì)進入油箱內(nèi)），達到高油液位面時，則發(fā)出高液位示警信號，紅燈亮、電笛鳴，應(yīng)立即檢查，采限措施，消除故障。6Mpa，多余的壓力就會通過安全閥泄回油箱，從而起到保護潤滑系統(tǒng)的作用。當(dāng)油箱的液位達到上限或下限時，液位開關(guān)發(fā)出報信號。稀油集中潤滑系統(tǒng)的部件：供油裝置——油泵。稀油集中潤滑系統(tǒng)的工作壓力在0.3~0.6Mpa，屬于低壓范圍，多采用齒輪泵。