根據(jù)安裝充電后可分為充電樁地板，壁裝式充電柱。適用于地板安裝充電樁，而不壁附近的停車場(chǎng)。適合安裝在停車位附近的墻墻充電樁。充電樁不認(rèn)為在地面固定充電樁幾個(gè)洞，然后就可以拉電線，實(shí)際的頂部，大工作量的協(xié)調(diào)，主要有四個(gè)部門，用戶本身，汽車公司，電力公司和物業(yè)物業(yè)方。待充電可與此多少功率被自動(dòng)地分配給車輛的各車輛號(hào)碼按照收費(fèi)堆棧的應(yīng)用場(chǎng)景。這確保了電源充電用到了，在很少的時(shí)間車輛模塊，每個(gè)車輛被賦予很大的，更迅速地填滿。

 靈活的功率增大了它的意思這一層，所以提出了靈活的充電概念還表示，在網(wǎng)格中的過去。不同的名字，其實(shí)相同的含義。對(duì)于180KW直流充電樁及以下，譚靈活和動(dòng)態(tài)的充電功率分配是一個(gè)的需求，意甚分裂并不大，但槍呈圓形收費(fèi)和收費(fèi)也許沒有什么實(shí)際意義。

所謂智能充電環(huán)，這是一個(gè)非常時(shí)髦的概念。具體應(yīng)用場(chǎng)景：在一個(gè)社區(qū)停車場(chǎng)停放多輛電動(dòng)車，中央處理單元正在輪詢每輛車的電池在夜間會(huì)自動(dòng)將每個(gè)車輛完全充電。這其實(shí)是一個(gè)靈活的計(jì)費(fèi)，還需要安裝超級(jí)充電堆在社區(qū)停車場(chǎng)。此應(yīng)用程序需要更多的功率流向繼電器開關(guān)充電模塊，這可以增加一些的硬件成本，可靠性，還添加了一些困難，當(dāng)然，還需要充電控制器軟件升級(jí)。

 在同一時(shí)間對(duì)火災(zāi)事故的電動(dòng)車，涉及許多的電動(dòng)汽車產(chǎn)品制造商的另一接二連三的電動(dòng)車營(yíng)銷的初步成功，在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)。動(dòng)態(tài)功率分配早是由一家公司提出的，后兩個(gè)模塊，每個(gè)模塊具有功率繼電器，這兩個(gè)模塊可以在左側(cè)投槍還可以把在右槍使用;然后另一家公司提出新的條件靈活的計(jì)費(fèi)，需要高功率充電，當(dāng)電流較大時(shí)，在使用中引發(fā)的其他模塊中，車自帶可單獨(dú)使用，這有一定的道理;分享收費(fèi)，免費(fèi)的，如果思維份額想想互聯(lián)網(wǎng)的未來，任何人都可以安裝充電可用于任何其他費(fèi)用，也就是所有的充電樁是隨時(shí)打開的業(yè)主極。互聯(lián)網(wǎng)工具，車主可以很容易地找到未使用的個(gè)人充電樁。