破碎機(jī)連桿頭部產(chǎn)生沖擊聲。

產(chǎn)生原因：偏心軸軸襯磨損。

消除辦法：重新刮研或更換軸襯。

破碎機(jī)破碎產(chǎn)品粒度增大

產(chǎn)生原因：破碎齒板下部磨損嚴(yán)重。

消除辦法：調(diào)整排礦口，減少排礦口尺寸，或?qū)⑵扑辇X板調(diào)換。

過鐵后支顎停止擺動(dòng)，連桿前后搖擺，拉桿彈簧松馳。

產(chǎn)生原因：過鐵時(shí)推力板破壞或者鉚釘被剪斷。

消除辦法：更換新力板。加強(qiáng)除鐵工作，嚴(yán)禁非破碎物落入破碎腔。

節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)大潮中，各產(chǎn)業(yè)紛紛涌入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時(shí)代，為確保完成節(jié)能減排的約束性目標(biāo)保駕護(hù)航。礦山設(shè)備下的破碎機(jī)行業(yè)亦是以技術(shù)為支撐，把節(jié)能降耗作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)的重要抓手，加快產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐。

我國(guó)作為世界鋼鐵大國(guó)，國(guó)內(nèi)廢鋼總量還不能滿足煉鋼的需求，并隨著煉鋼在鋼鐵行業(yè)的進(jìn)一步擴(kuò)大及經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，自然資源不足、環(huán)境污染、能耗過大等發(fā)展弊端也逐漸顯現(xiàn)，呈鋼鐵總體儲(chǔ)量不足的行業(yè)現(xiàn)狀。

印度政府將基建作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)之一，僅國(guó)道"夢(mèng)想工程"就需耗資120億美元。今后5~8年，除國(guó)道建設(shè)外，邦級(jí)道路每年投資11億美元。筑路設(shè)備市場(chǎng)廣闊，對(duì)起重機(jī)、電梯、物料輸送設(shè)備、重載運(yùn)輸工具的需求將有一定增長(zhǎng)。目前起重機(jī)市場(chǎng)容量約為1億美元，物料輸送設(shè)備市場(chǎng)容量約為3億美元。隨著鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展，鐵礦石尾礦在工業(yè)固體廢棄物中占的比例也越來越大。破碎機(jī)推力板從支承墊中脫落產(chǎn)生原因：拉桿或拉桿彈簧損壞，拉桿螺帽脫扣。

整個(gè)破碎行業(yè)在不斷研發(fā)新技術(shù)的情況下，先后推出的有單缸液壓圓錐破碎機(jī)和多缸液壓圓錐破碎機(jī)以及彈簧圓錐破碎機(jī)多個(gè)系列，將發(fā)展重點(diǎn)逐步抓獲到基礎(chǔ)技術(shù)和基本零部件的自主制造上，提高自主研發(fā)制造水平。

圓錐破碎機(jī)是一種常見的破碎設(shè)備，其運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，生產(chǎn)效率更高，生產(chǎn)能力更大，能耗更低，更能滿足用戶的需求，這都是因?yàn)閳A錐破碎機(jī)具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，而這些優(yōu)勢(shì)使設(shè)備應(yīng)用范圍十分廣泛。