加速度傳感器是一種可以測量加速力的電子產(chǎn)品。加速力也就是說當(dāng)物塊在加快全過程中功效在物塊上的力。加速度傳感器有二種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改善回來的。另一種就是說線加速度傳感器。它還可以按測量軸分成雙軸、兩軸和三軸加速度傳感器。如今，加速度傳感器廣泛運用于手機(jī)游戲操縱、搖桿震動和晃動、制動系統(tǒng)起動檢驗、檢驗、工程項目測振、地質(zhì)勘查、振動測試與解析及其安保震動等幾種行業(yè)。陀螺儀測角速度的，瞬時速度是測線形瞬時速度的。前面一種是慣性力原理，后面一種是運用的力均衡原理。加速度計在較長時間的測量值是恰當(dāng)?shù)?，而在較短期內(nèi)內(nèi)因為數(shù)據(jù)信號噪音的存有，然而有偏差。陀螺儀在較短期內(nèi)內(nèi)則較為準(zhǔn)確而較長時間則會有與飄移而存在偏差。因而，必須二者（互相調(diào)節(jié)）來保證前進(jìn)方向的恰當(dāng)。

微型加速度傳感器定制使用中常見的問題

微型加速度傳感器定制使用中常見的問題出在測量點的選擇和連接方式，選擇測量點的原則是在不影響試驗件安裝的情況下盡量靠近試驗件或者試驗件上某個關(guān)心的點，由于振動夾具千差萬別，如果只是簡單把傳感器連接在振動臺面上的話，可能會造成試驗件上的量值超標(biāo)。石英撓性微型加速度傳感器定制一般為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質(zhì)量來檢測外界的加速度信號，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，在輸出電流信號正比于加速度信號。產(chǎn)品廣泛用于航空航天高準(zhǔn)確度導(dǎo)航系統(tǒng)、石油鉆井測斜或地質(zhì)勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。

?加速度傳感器,加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。在車輛安全、橋梁健康等方面，加速度傳感器都有著非常重要的作用。微型加速度傳感器定制是在傳感器內(nèi)部集成了微型集成電路放大器的壓電加速度傳感器，將傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器與電荷放大器集于一體，能直接與采集或記錄儀器連接，簡化了測試系統(tǒng)，提高了測試精度和可靠性，同時 具有低阻抗輸出、抗干擾、噪聲小、性價比高、安裝方便等顯著優(yōu)點。