工程部拿到圖紙進行制作工藝圖，工藝員畫好的圖要經過另外一個工藝員檢查，檢查完畢后經過簽字確認后發(fā)給車間。

數(shù)控下料：數(shù)控下料首件要進過全檢。數(shù)控沖，激光切割機等，下料的工件進行檢查，包括尺寸展開等大批量生產時必須全部首件檢驗合格了才能批量生產。

折彎時要對折彎方向及折彎尺寸進行首件確認,確認完畢后開始批量生產，更換操作工或更換模具時要重新檢驗。

金屬板材通過加工制成我們需求的各種規(guī)格的金屬板，在行業(yè)里有一個名詞叫鈑金加工，鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數(shù)、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。依據(jù)國際上對鈑金的定義，鈑金是對金屬薄板的一種比較完整的冷加工工藝，通過剪板，切板，拼接等工序成型，比方我們在大街上常見的汽車鋼板機身，便是通過鈑金加工工藝制成的。

按被測表面與量具量儀的測量頭是否接觸，分為接觸測量和非接觸測量。

接觸測量：測量頭與被接觸表面接觸，并有機械作用的測量力存在。如用千分尺測量零件。

非接觸測量：測量頭不與被測零件表面相接觸，非接觸測量可避免測量力對測量結果的影響。如利用投影法、光波干涉法測量等。

按測量在加工過程中所起的作用，分為主動測量和被動測量。

主動測量：工件在加工過程中進行測量，其結果直接用來控制零件的加工過程，從而及時防治廢品的產生。

被動測量：工件加工后進行的測量。此種測量只能判別加工件是否合格，只限于發(fā)現(xiàn)并剔除廢品。