上海skf軸承代理商-瑞典斯凱孚軸承

skf進口軸承部分特價型號：

SKF BS2-2210-2CS/VT143

SKF BS2-2214-2CS/VT143

SKF QJ211MA

SKF QJ218-N2-MA

SKF 305262D

SKF 7006ACDP4ADGA

SKF 7011ACD/P4A

SKF 71912CD/P4ADGA

SKF 71913ACD/P4ADBA

SKF 7020ACD/P4ATBTD

SKF 7022ACD/P4A

SKF 7216CD/P4ADBVJ107

SKF 7218CD/P4ADBVJ107

SKF 7218ACD/P4ADFVJ107

SKF 7313BEGAP

SKF NU1009ECP/C3

SKF NU1016

SKF NJ210ECJ

SKF NJ213ECP

SKF NJ214ECJ/C3

SKF N214ECP

SKF NJ215ECP

SKF 32004X/Q

SKF 32005X/Q

SKF 32020X/Q

SKF 32306J2/Q

SKF 32026X

SKF 32313BJ2/QU4CL7CVQ267

SKF 33205/Q

SKF 33210/Q

SKF 3306ATN9

SKF 3307ATN9

SKF 51408-J

SKF 6000-Z

SKF 6000-2RSH/C3

SKF 6016-

SKF 6030/C3

SKF 6201-Z

SKF 6201-2Z

SKF 6202Z

SKF 6213-2RS1/C3

SKF 6217-2Z

SKF 6217/C3

 

SKF探索者軸承(SKF Explorer)

SKF新的性能等級

SKF探索者是滾動軸承新的性能等級，目前能夠提供的軸承類型包括角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、CARB軸承，以及球面滾子推力軸承等。在同類型的軸承和一些常見的應用中，這種進口軸承在各關鍵工作參數(shù)方面都有顯著的改進。這新的性能等級，是SKF結合了在摩擦學、材料應用、設計優(yōu)化和生產工藝等多方面的專有知識得出的成果。憑借在各行業(yè)的專業(yè)技術以及幾十年在設備制造商和終端用戶領域的技術經驗，斯凱孚不僅能夠提供產品，更能夠提供幫助客戶達成目標所需的綜合性解決方案。

SKF的工程技術人員利用先進的分析和數(shù)學模型技術，以及進行嚴格的測試，驗證了SKF探索者軸承各種關鍵工作參數(shù)水平的提高。據(jù)不同的軸承類型及其應用，這些參數(shù)包括噪聲、震動、工作壽命、尺寸穩(wěn)定性、動負荷和靜負荷承載能力，以及產生的熱量（由于摩擦力矩導致的升溫）。由于在標準壽命計算中并沒有考慮這些參數(shù)，因此，在SKF探索者軸承的壽命計算中，加入了相關的調整系數(shù)，以體現(xiàn)這些關鍵參數(shù)所帶來的影響。Oursuccessisbasedonthisknowledge,ourpeople,andourcommitmenttoSKFCareprinciples。

SKF探索者軸承可以完全替換過去SKF相同類型和尺寸的標準軸承，探索者軸承列在相關的產品表中，在軸承型號旁標有“*”號以作識別。

SKF探索者軸承的制造過程

SKF探索者軸承是基于SKF進口軸承優(yōu)良的設計，加上新改善的生產工藝，才能達到其的性能等級。經過詳細和深入地研究軸承內各個部件相互之間的關系，SKF工程技術人員掌握了潤滑、摩擦、磨損和污染等對進口軸承的影響。并通過SKF全球的研究，細微的檢視每一個部件，發(fā)展出新的生產工藝和流程，以確保制造的軸承能達到新訂的標準和維持一致的質量。SKF進口軸承對制造精度要求很嚴，對技術上專業(yè)化程度要求很高，因此對于絕大多數(shù)容易買到的軸承品種而言，應該是購買比修理更合算，只有在下列情況下才考慮軸承的修復問題。

SKF進口軸承安裝時怎樣進行徑向游隙測量SKF進口軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標準進行安裝。作業(yè)標準的項目通常如下：

（1）、清洗軸承及軸承關聯(lián)部件

（2）、檢查關聯(lián)部件的尺寸及精加工情況

（3）、安裝

（4）、安裝好軸承后的檢查

（5）、供給潤滑劑

希望在即將安裝前，方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑，不清洗，直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用skf進口軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能放置不顧。再者，已封入潤滑脂的軸承，不清洗直接使用。斯凱孚的業(yè)務主要通過三大業(yè)務領域開展：工業(yè)市場、汽車和特種行業(yè)，涉及約40個行業(yè)，如汽車、風電、鐵路、機床、礦山、冶金、食品和飲料以及造紙行業(yè)等。

軸承的安裝方法，因軸承結構、配合、條件而異，一般，由于多為軸旋轉，所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。

安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結在skf進口軸承的表面。所以，需要適當?shù)姆冷P措施。

在一些特定的高溫環(huán)境中的設備上往往需要耐高溫的、大游隙的軸承，但用戶怎樣測量skf進口軸承徑向的游隙呢？下面簡單介紹一下：（1）測量過程中,應保證球落入溝底;閉型軸承在封閉前測量;采用有荷儀器時,測值還應減去載荷引起的游隙增加量。

（2） 對于多列軸承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算術平均值作為軸承的徑向游隙。

（3） 盡可能采用儀器測量法；

（4） 采用手推法測量要求測量者有較高的測量技能。此法測量誤差較大，尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時，容易引起誤差，此時，應以儀器測量為準；

（5） 塞尺測量時，應按標準的規(guī)定操作，不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量。

SKF 6412/C3

SKF 61807-2RS1

SKF 22216EK