我們來(lái)談一談潤(rùn)滑油的幾個(gè)常用的質(zhì)量指標(biāo)_密度

密度是簡(jiǎn)單、常用的物理性質(zhì)指標(biāo)，是指在規(guī)定溫度下單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量。

在不同溫度下，密度是不同的。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：潤(rùn)滑油產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度（20℃）下的密度為標(biāo)準(zhǔn)，密度單位為g/cm3。通過(guò)密度，我們可以初步確定油品品種：的密度在0.7-0.76g/cm3之間，潤(rùn)滑油的密度在0.86-0.89g/cm3之間。

密度可以近似評(píng)定油品質(zhì)量和化學(xué)組成。全合成潤(rùn)滑油的密度值會(huì)小一些；用一類礦物基礎(chǔ)油或非標(biāo)基礎(chǔ)油調(diào)制的潤(rùn)滑油，其密度值較大。

波箱油、剎車(chē)油和水箱水要多久換一次?

很多車(chē)主都會(huì)忽略了車(chē)內(nèi)除機(jī)油外還有其他的液體需要更換，這些包括變速箱油，水箱水和剎車(chē)液，一般的《車(chē)主手冊(cè)》都會(huì)建議3 - 5萬(wàn)公里更換變速箱油，2年換一次剎車(chē)油和水箱水，但如果能將這些間隔減半，有關(guān)部件的性能將會(huì)有更好的發(fā)揮及能維持更長(zhǎng)的壽命。

科技日新月異的今天，潤(rùn)滑油代理 汽車(chē)在成為我們生活中必不可少的交通工具的同時(shí)，也開(kāi)始走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，私家車(chē)已經(jīng)越來(lái)越普及，無(wú)論價(jià)值連城的車(chē)，還是小巧精致的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)，我的的愛(ài)車(chē)都需要細(xì)心的保養(yǎng)和愛(ài)護(hù)。

定期去4S或者維修廠進(jìn)行保養(yǎng)，都對(duì)愛(ài)車(chē)有很好的保養(yǎng)作用，不過(guò)對(duì)于近幾年一直頻發(fā)的維修廠為了多賺錢(qián)故意損壞車(chē)輛的事件，4S和維修廠也不能完全讓我們放心。那么，自己手動(dòng)保養(yǎng)愛(ài)車(chē)，不失為一個(gè)安全又省錢(qián)的辦法，學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的保養(yǎng)方法，在家定期保養(yǎng)愛(ài)車(chē)，既增加了生活樂(lè)趣又為愛(ài)車(chē)增加了壽命，何樂(lè)不為。

關(guān)于潤(rùn)滑油的誤區(qū):如果能多加

關(guān)于潤(rùn)滑油的誤區(qū)

　誤區(qū)：如果能多加汽車(chē)潤(rùn)滑油就多加

　　潤(rùn)滑油的量好控制在油表上下的刻度線之間，因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多的話，會(huì)從氣缸和活塞的間隙進(jìn)入燃燒室燃燒，產(chǎn)生黑煙。汽車(chē)潤(rùn)滑油

　　這些積炭提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，提高爆震發(fā)生的趨勢(shì);碳在缸內(nèi)紅熱時(shí)也容易發(fā)生早期燃燒，落到缸內(nèi)會(huì)加劇缸與活塞的磨損，潤(rùn)滑油的污染也會(huì)加速，其次，潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)增加曲軸桿的攪拌阻力，從而增大燃料消耗量，。

　　誤區(qū)：國(guó)產(chǎn)車(chē)使用進(jìn)口機(jī)油

　　據(jù)說(shuō)山豬吃不到細(xì)糠，很多事情都需要因地制宜地制造，并不如進(jìn)口的油有效果，因?yàn)榇蟛糠诌M(jìn)口機(jī)油粘度很低，不符合國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)機(jī)油粘度的要求，此外，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配方零件的材料熱膨脹系數(shù)和配方間隙大于進(jìn)口車(chē)，而且大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有裝置油散熱器，如果胡亂采用進(jìn)口油，在發(fā)動(dòng)機(jī)通常的工作溫度下，油會(huì)變得過(guò)稀，液壓會(huì)變低，即使達(dá)到規(guī)定的工作壓力，也無(wú)法滿足通常的潤(rùn)滑需要，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)惡化。