由于土工格柵的模量很大，達(dá)到67Gpa，作為剛度大的硬夾層應(yīng)用在瀝青罩面層中，玻纖格柵作用是抑制應(yīng)力，釋放應(yīng)變，同時(shí)作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力，從而達(dá)到減少裂縫的目的?？紤]了這些因素以后，才能確定我們的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，然后用這個(gè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行加筋結(jié)構(gòu)體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)是否安全也是用這個(gè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度來(lái)驗(yàn)算，看其內(nèi)部穩(wěn)定、外部穩(wěn)定及總體安全系數(shù)是否滿(mǎn)足要求，來(lái)確保加筋結(jié)構(gòu)體的安全。實(shí)踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對(duì)應(yīng)裂縫能量可從其起點(diǎn)移動(dòng)0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。

  玻纖格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形。  

  在軟土基中采用玻纖土工格柵進(jìn)行加筋處理，它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水，在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結(jié)，土基承載力提高。墊層的排水作用還可以減少士工格柵受到的水平壓力，使鋪砌具有彈性，免受水和波浪打擊而破壞。軟土基與玻纖土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車(chē)載時(shí)，玻纖土工格柵收拉，路中心軸處豎向應(yīng)力減少，兩側(cè)豎向應(yīng)力加大，從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻。

  玻纖格柵的施工方法如下：施工前應(yīng)先將下承層整平、壓實(shí)，避免下層填料刺破玻纖土工格柵。橫向平鋪要繃緊、拉挺，不得有褶皺，扭曲或坑洼。通過(guò)瀝青面層結(jié)構(gòu)分析可知，高溫下的瀝青混凝土在受到荷載的碾壓作用，形成了微量的波形流變，面層中沒(méi)有任何可以約束瀝青混凝土流變的骨架材料，造成瀝青面層流變的累積疊加，這是形成車(chē)轍的根本所在。縱向拼接采用搭接，搭接寬度要大于15cm，用尼龍繩將搭接部位扎緊。橫向平鋪兩端錨固長(zhǎng)度大于2cm.端部回折部分避免外露，并用30cm厚的碎石層覆蓋。禁止一切施工車(chē)輛和施工機(jī)械行駛或停留在已鋪好的玻纖土工格柵上。

　 玻纖格柵施工中隨時(shí)檢查玻纖土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、撕裂等瑕疵時(shí)，應(yīng)立即修補(bǔ)或更換。修補(bǔ)范圍應(yīng)超過(guò)裂口至少30cm。玻纖格柵放在不同土城之間時(shí)，起分離和排水作用，使不同性能的土旗不致混合，保持良好的工作狀態(tài)。玻纖土工格柵每鋪設(shè)完一幅后用膠輪壓路機(jī)單向碾壓1～2遍，即壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)在玻纖土工格柵上碾壓，后退時(shí)從未鋪設(shè)的路段返回，以壓緊玻纖土工格柵。

   玻纖格柵能夠?qū)④?chē)輪壓過(guò)路面而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分散，在兩塊受壓力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉度，保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)度變形。

   在瀝青面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青滾動(dòng)中集料貫穿于格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，限制集料，增加了瀝青面層的橫向約束力，瀝青面蹭中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車(chē)轍的作用。道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋，新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，玻纖格柵加筋增強(qiáng)加筋增強(qiáng)瀝青面層，有效抑制沉降，防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。在低溫條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí)，產(chǎn)生裂紋。

   玻纖土工格柵在軟土基中采用玻纖土工格柵進(jìn)行加筋處理，它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水，在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結(jié)，土基承載力提高。玻纖格柵主要應(yīng)用于用于各種高等級(jí)道路，鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料。玻纖土工格柵收拉，路中心軸處豎向應(yīng)力減少，兩側(cè)豎向應(yīng)力加大，從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻。