離心風機在設計理論上,設計方法上都比較落后

　　我們的離心風機在設計理論上，設計方法上都比較落后，產品開發(fā)很多都是采用和類比的方法，嚴重缺乏理論根據(jù)和實驗研究數(shù)據(jù)，加工裝備和工藝水平也比較落后，加工精度低、生產效率低，產品系列化和通用化程度不高，規(guī)格品種少，泵效率、質量和可靠性、密封性能、耐腐蝕性能等方面還有非常大的差距。雖然這是我們的不足之處，但也同樣是我們能戰(zhàn)勝的問題，只要問題得到解決，國內的離心風機又能向著國際技術邁進一大步。

選擇適當?shù)乃淼里L機類型是保障

　選擇適當?shù)乃淼里L機類型是保障隧道風機正常運行的重要保證，通過對我國隧道風機企業(yè)的調查，發(fā)現(xiàn)很多用戶對隧道風機的選擇方法還沒有掌握。根據(jù)情況，我們在后部分提出了隧道風機的四種方法，在這一點上，我們將講一個隧道風機的六大原則。隧道風機廠家樂于幫助我們來解決隧道風機選型問題。

　　下面我們大家一起來看一下;

　　一、根據(jù)呼吸道輸送氣體的異質，選擇不同用途的呼吸道，如運輸性、可燃性氣體時，應使用防爆通風機。排出灰塵或運輸煤灰時，要使用灰塵或煤粉。在運輸腐蝕性氣體時，應使用防腐、通風機，在高溫環(huán)境下工作或運輸高溫氣體時，應使用高溫通風機，這是空氣線型基本的原則。

　　二、如能選擇兩個電機，需選擇性能表中的效率更高，單元數(shù)量更小的電風扇，對范圍調整較大的，你需要進一步的比較，

隧道風機到達一定位置后,空氣量急劇下降

　　隧道風機是隧道中使用的一種風機，因為它的使用范圍是在大壩、鐵路、地鐵、公路等地的隧道中，所以氣流要均勻。 　　但當我們進來時，小編發(fā)現(xiàn)很多朋友反映，當他們用隧道風機運輸材料時，到達一定位置后，空氣量會急劇下降。為什么? 　　(1)隧道風機在保證出力的過程，風管的松動屏障不對稱，對氣旋產生了很大的阻礙。氣體測量、密度等因素也是影響風阻大小的因素。 　　(2)隧道風機正常采納的對于旋式軸流風機，采納了雙發(fā)電機型式，那樣風機壓力呼應比單發(fā)電機增多很多，風機發(fā)動后，外地電壓的穩(wěn)固性給發(fā)電機形成轉速的滿意，風機呼應的增多或者縮小。 　　(3)隧道風機的風管在隧道內布置時，可能是由于風管布置不規(guī)則或風管損壞，如漏風、破損等，導致風量下降。 　　如果您所使用的隧道風機也出現(xiàn)了這種風量到達一定的距離位置之后就減小的情況，一定要按照上面著三種情況來排查，確定了原因方能進行維修。 　　然后就能夠解決這個問題，還有就是別忘記了定期的檢查隧道風機，這樣才能夠讓隧道風機的事故出現(xiàn)的更加少一些。