互聯(lián)網(wǎng) 能否改變傳統(tǒng)貨運(yùn)代理人

2015兩會(huì)中心思想是：互聯(lián)網(wǎng) 。在這個(gè)電商時(shí)代，搞互聯(lián)網(wǎng)電商銷售當(dāng)然是較為賺錢了。物流注意事項(xiàng)貴重物品運(yùn)輸由于貴重物品的價(jià)值偏高，因此貴重物品的注意事項(xiàng)集中在包裝屬性上?？纯瘩R云，看看京東，還有那些網(wǎng)購(gòu)業(yè)巨頭們。去年9月，國(guó)務(wù)的院公布《國(guó)務(wù)的院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康法發(fā)展的若干指導(dǎo)意見(jiàn)》。年初，交通的運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于加快現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，要點(diǎn)包括：加快實(shí)現(xiàn)船舶管理、船舶代理等傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育航運(yùn)金融、航運(yùn)電商服務(wù)等航運(yùn)服務(wù)新業(yè)態(tài)。

《關(guān)于加快現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》提出了11 個(gè)方面的主要任務(wù)，其中包括促進(jìn)傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升航運(yùn)交易服務(wù)能力，創(chuàng)新航運(yùn)金融保險(xiǎn)服務(wù)，提高航運(yùn)信息服務(wù)能力等

近兩年，越來(lái)越多的國(guó)際貨運(yùn)B2B平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。貨代業(yè)務(wù)操作流程接受貨主詢價(jià)1、海運(yùn)詢價(jià)：①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格?；ヂ?lián)網(wǎng)引入國(guó)際物流領(lǐng)域，通過(guò)縮減交易中間環(huán)節(jié)、提升貨運(yùn)行業(yè)透明度，繼而降低物流的成本，對(duì)于整個(gè)外貿(mào)企業(yè)及工廠來(lái)說(shuō)，不用再為國(guó)際物流的瑣碎事宜費(fèi)心。外貿(mào)企業(yè)及工廠只要在線提交貨物運(yùn)輸需求，貨運(yùn)平臺(tái)就能為其匹配的物流供應(yīng)商，并提供全程的出運(yùn)服務(wù)和保障。

對(duì)于貨運(yùn)代理人而言，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的出現(xiàn)將大大增加他們的攬客效率。雖說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)依舊會(huì)激烈下去，但是貨運(yùn)代理從業(yè)人員應(yīng)該想到，貨運(yùn)代理行業(yè)賣的同樣是商品，只不過(guò)這種商品是無(wú)形的服務(wù)，而不是實(shí)體化產(chǎn)品。只要服務(wù)好，價(jià)格適當(dāng)，還會(huì)擔(dān)心沒(méi)有客戶？

是故，“互聯(lián)網(wǎng) ”思維只會(huì)加速傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展，使得整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)進(jìn)入新的信息化時(shí)代。

瑞麗貨運(yùn)，緬甸貨運(yùn)一站式服務(wù)，貨運(yùn)公司哪家好，就選瑞麗市嘉瑞貨運(yùn)代理有限公司，我們有專業(yè)的一站式服務(wù)，為你解決困擾，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

去年被李一句“互聯(lián)網(wǎng) ”點(diǎn)燃了創(chuàng)業(yè)潮，各行各業(yè)都不能幸免，貨運(yùn)行業(yè)也是如此，新的一年開(kāi)始了，讓我們來(lái)看一看這些貨運(yùn)的創(chuàng)客們都過(guò)得好不好吧！

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2015年上半年就有20家貨運(yùn)O2O企業(yè)獲得了融資，分別是貨拉拉、鄰趣、全峰快遞、云鳥(niǎo)配送、貨運(yùn)小秘、笨鳥(niǎo)海淘、羅計(jì)貨運(yùn)、運(yùn)滿滿、貨車幫、匯通天下、運(yùn)策貨運(yùn)、豐巢、中通快遞、oTMS、快狗、發(fā)哪兒、達(dá)達(dá)、省省回頭車、1號(hào)柜、奧林科技。貨代業(yè)務(wù)操作流程海關(guān)退稅有問(wèn)題的,需更改并要提供如下資料:1、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的①經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件。

從貨運(yùn)終端“智能柜”、貨運(yùn)快遞、貨運(yùn)貨運(yùn)、貨運(yùn)信息化平臺(tái)、跨境海淘到后一公里，整個(gè)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈都成為資本爭(zhēng)相選擇的“熱門”。然而現(xiàn)實(shí)總是不太容易讓人樂(lè)觀，創(chuàng)業(yè)的道路總是荊棘滿布，在這個(gè)創(chuàng)客之年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)依舊并存，貨運(yùn)創(chuàng)客們?nèi)砸媾R許多行業(yè)之困，本文就為貨運(yùn)創(chuàng)客梳理業(yè)內(nèi)幾項(xiàng)比較突出的問(wèn)題。而另一方面，資本的關(guān)注，也讓貨運(yùn)創(chuàng)客們看到了通往成功的捷徑，他們中有看到貨運(yùn)商機(jī)的跨界創(chuàng)業(yè)者，也有具有互聯(lián)網(wǎng)思維的傳統(tǒng)貨運(yùn)人。有的人為了自己的初衷，為了貨運(yùn)人的責(zé)任，不辭辛勞地始終在創(chuàng)業(yè)的路上。

在當(dāng)下的時(shí)代，在貨運(yùn)或是其他行業(yè)，像這樣的創(chuàng)客還有許多，他們雖然從事著不同的行業(yè)，忙碌著不同的工作，奔走在不同的創(chuàng)業(yè)路上，但他們身上卻有著同一種信念，那就是對(duì)理想的執(zhí)著。截至今年的5月8日，在商務(wù)i部備案的國(guó)際貨代企業(yè)56097家，其中，法人企業(yè)42981家，分支公司13091家，同比分別增長(zhǎng)11。然而現(xiàn)實(shí)總是不太容易讓人樂(lè)觀，創(chuàng)業(yè)的道路總是荊棘滿布，在這個(gè)創(chuàng)客之年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)依舊并存，貨運(yùn)創(chuàng)客們?nèi)砸媾R許多行業(yè)之困，本文就為貨運(yùn)創(chuàng)客梳理業(yè)內(nèi)幾項(xiàng)比較突出的問(wèn)題。

貨代業(yè)回穩(wěn)升溫

伴隨世界經(jīng)濟(jì)逐漸走出低谷，復(fù)蘇態(tài)勢(shì)趨強(qiáng)，國(guó)際貿(mào)易持續(xù)回暖升溫。只有少數(shù)公司建有全國(guó)性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，至于擁有國(guó)外自有網(wǎng)絡(luò)的公司更是鳳毛麟角。受此影響，與國(guó)際貿(mào)易緊密相關(guān)的貨代業(yè)也隨之回穩(wěn)。近日，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)發(fā)布的《2016年度中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展報(bào)告》分析指出，2016年中國(guó)國(guó)際貨代物流業(yè)發(fā)展企穩(wěn)。國(guó)際貨代業(yè)在鞏固既有服務(wù)的同時(shí)，加大供給側(cè)改革、發(fā)展專業(yè)物流等舉措，調(diào)整結(jié)構(gòu)方式，提升了企業(yè)效益，擴(kuò)大了行業(yè)生存空間，具有規(guī)模的貨代企業(yè)營(yíng)業(yè)額均同比增長(zhǎng)7.2%。