開(kāi)松機(jī)成形機(jī)構(gòu)

開(kāi)松機(jī)成形機(jī)構(gòu)由喇叭口，緊壓羅拉，圈條器，棉條筒、底盤(pán)及傳動(dòng)機(jī)件組成.成形機(jī)構(gòu)的作用是將集農(nóng)羅拉輸出的棉網(wǎng)，經(jīng)喇叭口收緒和緊壓羅拉的壓縮，成為有一定密度和張力的精條，然后穿過(guò)回條縫，有規(guī)律地一回一回排列在條街內(nèi)。

開(kāi)松機(jī)喇叭口的口徑大小是根據(jù)梯條的定量選用的。棉條量越重，喇叭口的口徑也越大。喇叭口的飼徑過(guò)大，對(duì)棉網(wǎng)收縮效果不夠理想，棉條易發(fā)毛，喇叭口的口徑過(guò)小，棉網(wǎng)通過(guò)時(shí)易產(chǎn)生意外牽伸。此外，因開(kāi)松機(jī)前排綻翼頂淄至前羅拉的距離大于后排，且前排捻陸現(xiàn)象比較嚴(yán)重，以數(shù)前排伸長(zhǎng)餃后排為大，影響前后排的重量差異。末道并條機(jī)的喇叭口的口徑應(yīng)比頭道并條機(jī)相應(yīng)縮小0.2毫米，使收縮的棉條逃一步得到壓縮。

開(kāi)松機(jī)緊壓羅拉是一對(duì)表面光滑的金屬羅拉。前緊壓羅拉靠彈簧與后緊壓羅拉緊密接觸.依靠緊壓羅拉的弊簧作用與緊壓羅拉本身的重量J使錦條通過(guò)時(shí)受到一定的壓力，從而增加了精條的密度，可減少困棉條蓬松而出現(xiàn)粘毛的現(xiàn)象，由于緊密，可精細(xì)橢條簡(jiǎn)內(nèi)棉條的容量，同時(shí)也提離了棉條的強(qiáng)力，減少在下道工序加工時(shí)的意外拿伸及斷頭現(xiàn)象。開(kāi)松機(jī)的綜框運(yùn)動(dòng)規(guī)律從以上的理論分析來(lái)看，當(dāng)然正弦加速運(yùn)動(dòng)好，橢圓比運(yùn)動(dòng)次之，最差的是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。

周條又稱(chēng)圈條龍。結(jié)構(gòu)如圖4-12所示。圈條器是由底盤(pán)，殼休，斜管等部件組成。棉條由緊壓羅拉輸出，經(jīng)由條糠的斜管輸入錦條街肉。棚條糠的作用主要起輸送、成形作用。

開(kāi)松機(jī)塵撐的結(jié)構(gòu)和作用

開(kāi)松機(jī)沿圓周面積為塵格所包圍，塵格由68根塵棒組成，分為四組04根一組. 17根二組. 20根一組).分別裝在四個(gè)弧形架上。

開(kāi)松機(jī)塵棒截面為三角形，如圖2-13所示。

abej面稱(chēng)為頂面，用以托持棉塊。aedj面稱(chēng)為工作面，用以反射撞擊在塵捧上的雜質(zhì)。bede面稱(chēng)為底面，塵棒間隙在be線(xiàn)以下是放大的，塵棒頂面與工作面間的央角α稱(chēng)為清除角，安裝時(shí)迎著棉塊的運(yùn)動(dòng)方向，具有分離雜質(zhì)和阻滯棉塊以及與共同扯松棉塊的作用。G角一般為40~50'。塵捧頂面與底面的交線(xiàn)至相鄰塵棒工作面間的垂直距離稱(chēng)為塵棒間的隔距。塵棒工作面與工作面頂點(diǎn)至軸心的聯(lián)線(xiàn)之間的夾角8稱(chēng)為塵棒的安裝角，見(jiàn)圖2-13 (b)，安裝角的大小可在機(jī)外用手輪調(diào)節(jié)。片梭織機(jī)是采用固定梭箱單向引緯，為了適埠片梭飛行的需要，要求箱應(yīng)有較長(zhǎng)的靜止時(shí)間，故采用了共氯雙凸。當(dāng)變更安裝角時(shí)，塵棒間的隔距也相應(yīng)改變。塵棒安裝角與塵棒間隔距的相互關(guān)系。

安裝角。的變化，對(duì)落棉、除雜以及開(kāi)松作用均有影響.從表2-10和圖2-13 (b)中可以看出角增大，塵棒間隔距減小，頂面對(duì)棉塊的托持作用好，阻力小，開(kāi)松較差，落棉較少g反之，8角減小，塵棒閔隔距增大，頂面托持作用差，雜質(zhì)易落下，開(kāi) 松較好，落棉較多，但0角過(guò)小易落臼花。所以，安裝角的調(diào)節(jié)，應(yīng)兼顧托持與除雜兩個(gè)方面。沿箱幡方向排列著許多圓箱片1，經(jīng)紗2和8嵌在圓箱片的隙縫中，圓箱片固裝在輸4。一般在安裝或調(diào)節(jié)塵挎時(shí)，往往使塵榜頂面與投射切線(xiàn)DE相重合，即0=盧-α，如圖2-13 (b)

從表2-10中還可以君出，開(kāi)松機(jī)塵棒間隔距不僅隨安裝角。而變化，而且與塵棒安裝的位置有關(guān)。同~安裝角，塵棒間隔距進(jìn)口一組較大，中間兩組較小，出口一組小，這是適應(yīng)除雜要求而配置的。由于棉塊開(kāi)始被從棉層中撕下時(shí)，獲得向塵樺沖擊的速度較大，開(kāi)松效果顯著，因此在進(jìn)口一組塵棟處排除的雜質(zhì)多，相應(yīng)的隔距也較大，結(jié)合氣流控制，可充分發(fā)揮排除大雜質(zhì)的作用。當(dāng)提高了有關(guān)零件的創(chuàng)造精度后，由閱隙造成的停頓可以小到不易覺(jué)察的程度，此時(shí)非剛性件的變形向題就將顯得更為突出了。中間兩組塵棒處，為了減少落纖:量，其隔距應(yīng)逐揭開(kāi)減小。

開(kāi)松機(jī)成形凸輪的停頓和沖擊

在未到達(dá)桃底前，凸輪以其.降弧作用于轉(zhuǎn)子，凸輪所受作用力的力矩使A'齒壓向B'齒的左側(cè)，故此時(shí)實(shí)際上不是B'齒推動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，相反卻是升降部件的重量使擺臂轉(zhuǎn)子推動(dòng)凸輪壓向B'齒?？諝獬鰜?lái)進(jìn)入蝸殼后不再獲得能量與因此空氣在蝸殼內(nèi)作用由旋渦運(yùn)動(dòng)。B'窗在此時(shí)的作用是承擋凸輪的推力，阻止其轉(zhuǎn)得太快，也就是控制凸輪的轉(zhuǎn)速，使凸輪只能接B'齒所控制的速度回轉(zhuǎn)，而不是由B'館來(lái)推動(dòng)凸輪回轉(zhuǎn).

由此可知，在降弧作用的這~階段中，凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)實(shí)質(zhì)上是來(lái)源于擺臂轉(zhuǎn)子的推動(dòng)力矩。但當(dāng)轉(zhuǎn)子到達(dá)桃1點(diǎn)時(shí)，這一作用力Po將通過(guò)M點(diǎn)，對(duì)凸輪的推動(dòng)力矩就將等于零。既然沒(méi)有力矩推動(dòng)凸輪，凸輪就必然會(huì)瞬時(shí)停頓不轉(zhuǎn)(凸輪本來(lái)轉(zhuǎn)得比較慢，慣性也是比較小的)。如果5---6臺(tái)高產(chǎn)梳棉機(jī)(20---25公斤/臺(tái)時(shí))與一臺(tái)單眼開(kāi)松機(jī)銜接，則併條部分的前羅拉線(xiàn)速度必須提高1500米/分或更高的水平。要等B'齒繼續(xù)向前走過(guò)一個(gè)齒側(cè)間隙，以右側(cè)與C齒相接觸后，才開(kāi)始椎動(dòng)凸輪，使其重新開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)q當(dāng)B'齒與C'您相遇時(shí)，當(dāng)然也會(huì)產(chǎn)生一寇的沖擊，但此時(shí)更嚴(yán)重的問(wèn)題是:凸輪的停頓將造成鋼領(lǐng)板的停頓，使管紗卷繞起簸，成形不良。

這一結(jié)果也可以用圖4-22所示的升降幽線(xiàn)圖表示。圖中表示實(shí)際的轉(zhuǎn)子下降曲線(xiàn)要比理論要求(虛線(xiàn))落后一個(gè)角度".，并表示了在桃尖處的沖擊和桃底處的停頓現(xiàn)象.

造成綱領(lǐng)板運(yùn)動(dòng)停頓的原因，除了傳動(dòng)件之間的間隙以外，更重要的還有那些非剛性件的變形問(wèn)題，其中主要的是由鏈條松緊變化所引起的。當(dāng)提高了有關(guān)零件的創(chuàng)造精度后，由閱隙造成的停頓可以小到不易覺(jué)察的程度，此時(shí)非剛性件的變形向題就將顯得更為突出了。

各升降部件在作升降運(yùn)動(dòng)時(shí)，因其運(yùn)動(dòng)方向的上下轉(zhuǎn)變，使摩擦力的方向也跟著上下轉(zhuǎn)變，結(jié)果就造成鏈條中的拉力也要作相應(yīng)的變化z在上升運(yùn)動(dòng)中，摩擦力的方向向下，鏈條張力應(yīng)等于升降部件的重量再加上摩擦阻力;但在下降運(yùn)動(dòng)中，摩擦力的方向向上，鏈條的張力就只等于升降部件的重量減小摩擦阻力。因此，當(dāng)鏈條在拖升降部件上升時(shí)，鏈條是處于拉緊狀態(tài)，當(dāng)鏈條在放升降部件下降時(shí)，它就處于比較松弛的狀態(tài)。鏈條張力這樣一緊一松，就將造成升降動(dòng)程上的停頓現(xiàn)象。當(dāng)摩擦阻力校大時(shí)，這一上一下、一緊一松之間的出入也是比絞大的。此外，打緯的箱座還用來(lái)控制樓子的飛行，因此箱座的運(yùn)動(dòng)還須和引緯相配合。故應(yīng)提高平車(chē)水平，盡量減輕摩擦阻力，以減少其影響。