利用吸收法的廢氣處理設(shè)備采用低揮發(fā)或不揮發(fā)性溶劑對(duì)VOCs進(jìn)行吸收，再利用VOCs和吸收劑物理性質(zhì)的差異進(jìn)行分離。含VOCs的氣體自設(shè)備底部進(jìn)入塔內(nèi)，在上升過程中與來自塔頂?shù)奈談┠媪鹘佑|，凈化后的氣體由塔頂排出。       吸附型廢氣處理設(shè)備主要是利用多孔物質(zhì)對(duì)廢氣進(jìn)行吸附，并且使其進(jìn)行脫落的過程，吸附處理廢氣時(shí)，吸附的對(duì)象是氣態(tài)污染物，氣固吸附。被吸附的氣體組分稱為吸附質(zhì)，多孔固體物質(zhì)稱為吸附劑。

廢氣處理設(shè)備工作原理：車間廢氣調(diào)溫調(diào)濕后經(jīng)過濾器過濾，送到轉(zhuǎn)輪進(jìn)行濃縮過濾排放，用高溫空氣對(duì)吸附著在轉(zhuǎn)輪上VOC進(jìn)行高溫脫附，脫附后高濃度氣體在高溫環(huán)境下進(jìn)行高溫焚燒處理。汽車涂裝車間作為廢氣產(chǎn)生主要來源，目前涂裝車間普遍采取的廢氣處理方式是沸石轉(zhuǎn)輪濃縮和高濃度VOCs焚燒處理方式?，F(xiàn)場(chǎng)一般采用“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪＋TAR”和“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪＋RTO”的設(shè)備形式。根據(jù)車間廢氣量、廢氣濃度及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地約束，現(xiàn)場(chǎng)布局形式各不相同嗎。

廢氣處理設(shè)備運(yùn)行時(shí)的安全守則

（1）有機(jī)廢氣環(huán)保機(jī)械務(wù)必運(yùn)用離心通風(fēng)機(jī)，應(yīng)注意平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，防止失油松動(dòng)，防止金屬?gòu)?fù)合材料摩擦導(dǎo)致發(fā)高燒、火苗情況.

（2）PP原料為燃性原料，用PP原材料做的廢氣凈化設(shè)備能用潛水泵的盡量用自由潛水型污水潛水泵，或者用水泵電機(jī)。

電機(jī)盡量離塔架遠(yuǎn)，用液下泵的泵體倘若被不干凈的東西卡住會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，倘若電路不大好，電源總開關(guān)倘若不跳得話會(huì)導(dǎo)致電機(jī)起火，從而導(dǎo)致PP廢氣凈化設(shè)備起火。因此要防止電路脆裂短路故障常見故障情況.

廢氣處理的多種方式：

一、稀釋擴(kuò)散法

工作原理：把煙氣借助煙囪排入大氣或者用沒有味道的空氣釋稀，減輕異常味道物料密度以減少異味。適用區(qū)域：適合用在中等和濃度低的有安排的排放異臭氣體的治理。優(yōu)點(diǎn)：成本低，器具簡(jiǎn)單。

二、多介質(zhì)催化氧化工藝

工作原理：反應(yīng)塔內(nèi)填充特殊的固體填料，填料與多介質(zhì)催化劑混合。當(dāng)異味氣體在引風(fēng)機(jī)的影響下借助填料層時(shí)，通過專用噴嘴噴出的霧化液體氧化劑與固相填料表面完全接觸，惡臭氣體被催化通過多介質(zhì)催化劑。污染因子完全分解。