柴油的成分

柴油主要是由烷烴、烯烴、環(huán)烷烴、芳香烴、多環(huán)芳烴與少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加劑組成的混合物。以燃料油為例：白色或淡黃色液體。相對密度0.85。熔點-29.56℃。沸點180～370℃。閃點40℃。蒸氣密度4。蒸氣壓4.0kPa。蒸氣與空氣混合物可燃限0.7～5.0%?。不溶于水，遇熱、火花、明火易燃，可蓄積靜電，引起電火花。分解和燃燒產物為一氧化碳、二氧化碳和硫氧化物。

柴油動力作為坦克引擎好不好？

1、柴油的熱效率之高，大家都明白，但有的國家恰恰是無福消受。對于坐擁西伯利亞的蘇聯(lián)來說這一點自然不成問題，但對于物資“貧乏”的德國人來說這只能是鏡花水月，看起來很美。

2、更安全這一點倒沒啥大錯，但大部分情況下我們都夸大了這一點的意義。之前我們在【M1謝爾曼】那章里提到過，所謂的朗森打火機其實只是種以訛傳訛的先入為主印象，相對于“傳瘋啦！美國官僚草菅人命！原來竟是制度問題！”這種標題黨文章愛說的汽油機著火來說，dan藥架起火反而是主要安全隱患，而這一隱患通過濕式dan藥架進行了改良。

柴油機不一定能帶來安全，但它一定能讓你在冬天暖車時更加痛苦，大大延長了裝甲bu 隊的響應時間。

3、同樣沒錯的一點，大家都看得到——大客車、大卡車都是柴油動力，多耐操啊？隨便用！

確實，柴油機的動作本身可靠，也不需要電打火等配套組件，但由于柴油機的排放污染水平很重，需要進行定期的養(yǎng)護和清理。此消彼長之下，反而是半斤八兩了。

柴油批發(fā)產品的毒性與危害

柴油產品對人體侵入途徑：皮膚吸收為主、呼吸道吸入，主要有麻醉和刺激作用。

健康影響：柴油為高沸點成份，故使用時由于蒸汽所致的性機會較小。柴油的霧滴吸入后可致吸入性。皮膚接觸柴油可致接觸性皮炎。

多見于兩手、腕部與前臂。柴油廢氣，內燃機燃燒柴油所產生的廢氣常能嚴重污染環(huán)境。廢氣中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時的大量黑煙。

柴油批發(fā)產品的黑煙中有未經燃燒的油霧、碳粒，一些高沸點的雜環(huán)和芳烴物質，并有些致癌物如3.4-苯并芘。

工作場所職業(yè)接觸限值中國MAC無規(guī)定。預防方法：嚴格遵守操作規(guī)程，正確使用個人防護用品，不能用口吸堵塞油管。

工作后淋浴，更衣，保持良好衛(wèi)生習慣。比起汽油來，柴油含更多的雜質，它燃燒時也更容易產生煙塵，造成空氣污染。

柴油燃燒后產生的煙灰可能有致癌的作用，因此近年中在西歐各國包括汽車在內燃燒柴油的機器必須裝濾塵器才可使用。

柴油批發(fā)為了減少因為煙塵所造成的污染，并且硫氧化合物(SOx)污染也是一個問題。