牽引車底盤電線束（BW）

 起動(dòng)機(jī)電線束（BW）

 空調(diào)底盤電線束（BW）

 起動(dòng)機(jī)電線束（舊箱/1720）

 左組合后燈電線束140（BW）

 右組合后燈電線束50（BW）

 七孔掛車插座電線束70（BW）

 七孔掛車插座電線束（BW/370）

 七孔掛車插座電線束470（BW）

 七孔掛車插座電線束（BW/530）

 七孔掛車插座電線束（BW/580）

 變速箱至分線盒搭鐵線（BW/250）

 變速箱至分線盒搭鐵線（BW/310）

 變速箱至分線盒搭鐵線（BW）

 變速箱至分線盒搭鐵線（BW/420）

 變速箱至分線盒搭鐵線470（BW）

 變速箱至分線盒搭鐵線（BW/620）

 變速箱至分線盒搭鐵線（BW/700）

 變速箱至分線盒搭鐵線（BW/770）

 變速箱至分線盒搭鐵線（BW/840）

 輪、軸差速鎖電線束（BW）

 輪、軸差速鎖電線束（80）

 輪、軸差速鎖電線束（230）

 輪、軸間差速鎖電線束（BW/170）

 工作燈底盤電線束

 輪差、軸差電磁閥電線束

 取力器線束

 ABS(4S/4M)底盤線束總成(王車、4000)WABCO

 ABS(4S/4M)底盤線束總成(王車、4600)WABCO

 ABS（4S/4M)底盤線束(6X4，斷開式懸架，2900）WABCO

 ABS（4S/4M)底盤線束(6X4，斷開式懸架，3400）WABCO

 ABS（4S/4M)底盤線束(6X4，斷開式懸架，3800）WABCO

 ABS（4S/4M)底盤線束(6X4，斷開式懸架，4300）WABCO

 ABS（4S/4M)底盤線束(6X4，斷開式懸架，4600）WABCO

 驅(qū)動(dòng)板駕駛室電線束

 主控板駕駛室電線束

 氣壓信號(hào)開關(guān)電線束

 發(fā)動(dòng)機(jī)電線束

 RT11509C變速箱、油箱、空濾器電線束

 儀表板骨架

 右連接板

 左連接板

 風(fēng)窗上骨架總成

 上角板

 角板

 風(fēng)窗上骨架

 風(fēng)窗上骨架加強(qiáng)梁

 右支承板

 左支承板

 前圍右蓋板總成

 前圍左蓋板總成

 前圍左蓋板

 前圍右支柱外板

 前圍左支柱外板

 托架

 右加強(qiáng)板

 左加強(qiáng)板

2.1 重型汽車

作為重型汽車行業(yè)應(yīng)用型新技術(shù), 盤式制動(dòng)器已經(jīng)是成熟產(chǎn)品。2004 年紅巖公司在國內(nèi)重卡行業(yè)中完成了對(duì)氣壓盤式制動(dòng)器總成的開發(fā)。2005 年中國重汽卡車事業(yè)部在提升和改進(jìn)卡車底盤的過程中, 在橋箱事業(yè)部配合下, 將 22.5" 氣壓盤式制動(dòng)器成功應(yīng)用到了重汽斯太爾重卡車前橋上。與此同時(shí)陜西重汽、北汽福田、一汽解放、東風(fēng)公司、江淮汽 車等國內(nèi)大型汽車廠均完成了盤式制動(dòng)器在重型汽車方面的前期型試試驗(yàn)及技術(shù)貯備工作, 盤式制動(dòng)器在某些方面可以說成為未來重卡制動(dòng)系統(tǒng)匹配發(fā)展的新趨勢(shì)。