東莞市塘廈精誠叉車經(jīng)營部（塘廈區(qū)）是一家主要經(jīng)營包括豐田、小松、三菱、合力、TCM、江淮、杭州、現(xiàn)代、龍工、大連、山推、等國內(nèi)外品牌的進口、國產(chǎn)叉車銷售及售后服務的公司。

叉車的總體構造

叉車種類繁多，但不論那種類型的叉車，基本上都由以下4大部分構成：

(1)動力部分。為叉車提供動力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盤。接受動力裝置的動力，使叉車運動，并保證其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降貨物。

(4)電氣設備。

內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復活塞式內(nèi)燃機為動力。電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成。近年采，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成;后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年采，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統(tǒng)。9、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。減少了傳動的元件，保證了可靠性。

電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認可。2、容易產(chǎn)生水箱“開鍋”、燃料供給系統(tǒng)阻塞、蓄電池“虧液”、液壓制動因皮碗膨脹變形而失靈、輪胎的氣壓隨著外界氣溫升高而發(fā)生爆po等。

側(cè)叉式叉車。

門架和貨叉面向叉車一側(cè)，位于車體中部，并可橫向一起移動，適用于搬運長件貨物，叉車行駛時，貨物置于車體平臺上，整車穩(wěn)定性好。 叉車的主要技術參數(shù)是額定載重量和zui大起升高度。叉車不但工效高，而且換裝方便，近年來發(fā)展較快，已廣泛采用的可換裝的工作裝置有30余種。例如換裝側(cè)夾裝置可搬運油桶、捆包；如果你的企業(yè)要進行大規(guī)模的采購叉車(10臺以上)，則需要委托給專業(yè)而獨立的招標公司(對叉車和工業(yè)車輛非常了解)或者物流咨詢公司來協(xié)助。換裝串桿裝置可搬運鋼卷、水泥管；換裝起重臂、吊鉤可吊裝各種重物；換裝鏟斗可裝卸搬運散料等。叉車機動靈活，適應性好，作業(yè)，應用叉車可實現(xiàn)裝卸、搬運作業(yè)機械化，減少貨物破損，提高倉庫容積的利用率和作業(yè)安全程度，故為各部門所廣泛采用。