高速路波形護(hù)欄的方向是指當(dāng)失控的汽車與護(hù)欄相撞時，汽車可以自行引導(dǎo)到原來的行駛軌跡，盡量避免汽車進(jìn)入相鄰車道。高速公路護(hù)欄大致分為三種：

1、鋼筋混凝土護(hù)欄：墻體結(jié)構(gòu)護(hù)欄采用混凝土砌塊連接，并有一定的圓角組合形狀。其優(yōu)點(diǎn)是能適度引導(dǎo)失控車輛返回原行駛軌道，防止碰撞后爬升和翻覆，吸收部分碰撞能量。不足之處在于剛度過大，失控車輛能量吸收較少，碰撞嚴(yán)重。

2、波形護(hù)欄由波形鋼板和立柱連接而成的連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu)組成，其主要工作能量是通過土基、立柱和類陸鋼板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。具有良好的視線引導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑曲線，且易更換損壞部位。

3、電纜護(hù)欄：由拼接鋼絲繩和立柱組成的彈性梁柱結(jié)構(gòu)，其主要功能是利用鋼索大撓度和強(qiáng)彈性變形的特點(diǎn)，吸收大量的碰撞能量，有效地抑制汽車和其他失控的小轎車，迫使其返回該道路，對車輛造成很小的破壞，但電纜張力和吸收動能非常有限，除了在汽車的線上。公路通常很少使用。

混凝土護(hù)欄的剛度大于波形護(hù)欄。汽車與其碰撞時，汽車的沖擊加速度吸收能力差，碰撞對車內(nèi)乘客造成很大的傷害。碰撞迫使方向盤與從底座和斜坡突出的護(hù)欄相接觸，從而迫使汽車改變其駕駛方向并防止汽車沖出或越過護(hù)欄進(jìn)入相反的車道。同時，混凝土護(hù)欄與擋土墻連接，具有較好的防眩目和抗干擾功能。

波形護(hù)欄通過護(hù)欄的波形鋼板、梁柱連接塊和底座夾具與其碰撞時的變形來轉(zhuǎn)換能量，碰撞能量轉(zhuǎn)換時間相對較長，碰撞對車輛構(gòu)件的損傷較小。而且，安裝簡單，外觀簡潔美觀。從駕駛視覺上看，波形護(hù)欄具有很強(qiáng)的穿透感。它是一種安全防撞設(shè)施，廣泛應(yīng)用于高速公路、國省道、農(nóng)村公路等大型露天場所。

簡述噴塑護(hù)欄板的碰撞性能

噴塑護(hù)欄板是路邊的障礙，可以有效防止更嚴(yán)重的事故，必須進(jìn)行權(quán)衡一個放置護(hù)欄結(jié)構(gòu)是否會降低發(fā)生撞擊的嚴(yán)重影響程度，在尾端具有端錨并且在不斷接近端具有端部端子的護(hù)欄的小單位長度。上面的路旁標(biāo)志結(jié)構(gòu)被放置在被認(rèn)為是明顯的恢復(fù)區(qū)域，工程師需要確定該結(jié)構(gòu)是否可能受到影響，以及帶有該結(jié)構(gòu)的車輛的影響將比影響護(hù)欄更嚴(yán)重。

經(jīng)常在固定物體進(jìn)行碰撞事件中成為學(xué)生傷害和風(fēng)險(xiǎn)事故的高數(shù)據(jù)來源，迎面面對的而來提高交通的噴塑護(hù)欄板。大多數(shù)設(shè)計(jì)攜帶門控車輛通過系統(tǒng)，如果受到超過。一些企業(yè)終端在撞擊頭部位置時也具有一定能量吸收特性，并且能夠通過不斷吸收車輛動能并將其分散學(xué)生通過城市軌道而在撞擊時使車輛減速。這通常是通過強(qiáng)迫跟蹤元件通過擠壓沖擊器，這有一個較小的規(guī)模和強(qiáng)迫軌道通過它。通過進(jìn)行頭部的軌道的力速率和扁平化吸收企業(yè)通過不斷擠壓，使車輛減速。這些類型的系統(tǒng)車輛撞擊可以在15米內(nèi)有效停止。與非能量吸收能力相比，車輛信息通過后有效的減緩發(fā)展速度。

噴塑護(hù)欄板的目的是偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)量取決于很多因素，其中一些因素包括撞擊車輛的類型和重量、護(hù)欄的高度、柱中可以嵌入的土的類型、柱的嵌入長度以及鉸鏈指向護(hù)欄的距離。不合格的安裝或?qū)е聦τ趯?dǎo)軌系統(tǒng)失效，車輛進(jìn)行穿透護(hù)欄。

如果帶端錨的邊坡相對平坦，車輛可以在碰撞時減速，增加了車輛碰撞安全系統(tǒng)失效的風(fēng)險(xiǎn)。噴塑護(hù)欄板在撞擊時會產(chǎn)生學(xué)習(xí)一些重要影響，偏轉(zhuǎn)量取決于我們許多社會因素，其中包括車輛的速度和重量，安裝的護(hù)欄類型，軌道高度，樁的長度，土壤環(huán)境條件和許多企業(yè)其他相關(guān)因素都可以起作用。

橋梁護(hù)欄

  橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。   橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。

pvc護(hù)欄如何清洗

  如何清洗PVC護(hù)欄？ 下邊我們一起探討清洗PVC護(hù)欄方法：

   pvc護(hù)欄大部分都是以白色調(diào)組成，白衣服都狠容易臟，何況pvc護(hù)欄天天在室外遭受風(fēng)吹日曬，如果臟了怎么辦呢？會不會像白衣服一樣很難清洗？

　這個與其它戶外用的產(chǎn)品一樣，pvc護(hù)欄也會變臟；但清水和洗潔精 洗衣粉足以使之清潔如新。也可用軟刷子或堿水清洗。避免用硬物刮或擦PVC護(hù)欄表面。由此可見，它是很易清洗的，不光是容易清洗，而且清洗后美觀漂亮清潔如新的！