科技成果轉(zhuǎn)化共同成就的現(xiàn)象也存在于機(jī)床工業(yè)中。主要原因是企業(yè)是創(chuàng)新活動(dòng)的支柱，其技術(shù)能力和成就薄弱。許多弱機(jī)床公司的根本原因是該公司陷入紅海，該公司正在爭奪低附加值產(chǎn)品，并且無法投資研發(fā)活動(dòng)。機(jī)器的電氣原理圖顯示這些斷電區(qū)域與24V相關(guān)，機(jī)器有兩個(gè)穩(wěn)壓電源，一個(gè)用于I/O接口，另一個(gè)用于系統(tǒng)。如何走出紅海困境，進(jìn)入技術(shù)創(chuàng)新的行列？機(jī)床產(chǎn)品是可以創(chuàng)造高科技附加值的產(chǎn)品。在基礎(chǔ)材料成本沒有大幅提高的前提下，突破性現(xiàn)實(shí)的突破點(diǎn)是提高產(chǎn)品的質(zhì)量和精度，逐步提高產(chǎn)品的技術(shù)附加值和品牌價(jià)值。

故障分析查找:對(duì)于此故障，仍可排除由于電氣故障引起的機(jī)械故障。該故障的電氣原因如下：: 1.磁性元件關(guān)閉; 2.六個(gè)霍爾元件同時(shí)損壞; 3.霍爾元件的電源和開路信號(hào)線不會(huì)產(chǎn)生電壓信號(hào)輸出。其中，第三個(gè)原因很有可能。因此，找到電路圖，并用萬用表檢查霍爾元件的電路的電源線。所以我試圖移除電源的輸出負(fù)載線，發(fā)現(xiàn)電源重新打開后電源指示燈亮了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，:刀具后檢測線端子排上的24V電源電壓為0V，其他線路正常。以這條線作為線索看，發(fā)現(xiàn)從電氣柜中抽出的24V電線引線在連接后脫落并保持無響應(yīng)。因此，應(yīng)該判斷線路斷裂并導(dǎo)致故障。解決方案:使用相同規(guī)格的電線更換斷線后，進(jìn)行故障排除。

雙軸半聯(lián)動(dòng):主要用于三軸以上機(jī)床的控制，其中兩軸可以聯(lián)動(dòng)，另一軸可以周期性進(jìn)給。三軸聯(lián)動(dòng):一般分為兩種類型。一種是三個(gè)線性坐標(biāo)軸的聯(lián)動(dòng)，廣泛應(yīng)用于數(shù)控銑床、加工中心等。另一種類型是同時(shí)控制X/Y/Z中的兩個(gè)線性坐標(biāo)以及圍繞其中一個(gè)線性坐標(biāo)軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)軸。關(guān)鍵技術(shù)是復(fù)合數(shù)學(xué)和物理定律的插值技術(shù)以及逆變器能量的自動(dòng)化技術(shù)。例如，在車削加工中心，除了縱向(z軸)和橫向(x軸)兩個(gè)線性坐標(biāo)軸的聯(lián)動(dòng)之外，還需要同時(shí)控制圍繞z軸旋轉(zhuǎn)的主軸(c軸)的聯(lián)動(dòng)。四軸聯(lián)動(dòng):同時(shí)控制X/Y/Z三個(gè)直線坐標(biāo)軸與某一旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)軸的聯(lián)動(dòng)。五軸聯(lián)動(dòng):除了同時(shí)控制三個(gè)X/Y/Z軸的聯(lián)動(dòng)之外，它還控制圍繞這些軸旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)軸，即a軸、b軸和c軸。

從多功能自動(dòng)數(shù)控車床數(shù)字控制技術(shù)特點(diǎn)看．由于多功能自動(dòng)數(shù)控車床采用了伺服電機(jī)，應(yīng)用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)床執(zhí)行部件工作順序和運(yùn)動(dòng)位移的直接控制，傳統(tǒng)機(jī)床的變速箱結(jié)構(gòu)被取消或部分取消了，因而機(jī)械結(jié)構(gòu)也大大簡化了。數(shù)字控制還要求機(jī)械系統(tǒng)有較高的傳動(dòng)剛度和無傳動(dòng)間隙，以確保控制指令的執(zhí)行和控制品質(zhì)的實(shí)現(xiàn)。第二個(gè)功能是原始產(chǎn)品的功能性能，在技術(shù)鏈中找到的短板，尋找技術(shù)資源來補(bǔ)充短板。同時(shí)．由于計(jì)算機(jī)水平和控制能力的不斷提高，同一臺(tái)多功能自動(dòng)數(shù)控車床上允許更多功能部件同時(shí)執(zhí)行所需要的各種輔助功能已成為可能，因而多功能自動(dòng)數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)掏比傳統(tǒng)機(jī)床具有更高的集成化功能要求。