空服員

鄭州盛世航空職業(yè)學校告訴您：空中服務員在入職前需先接受航空公司提供的訓練，合格后才可正式上任。訓練包括服務、儀態(tài)、化妝、飛機安全、急救甚至接生常識等，以確保在意外時懂得應變。航空乘務專業(yè)培訓學校在線咨詢主要在航空公司所在的樞紐機場或是總部接受訓練，訓練課程長達六周至六個月，視不同公司而定。其中，飛安訓練通常包括：緊急疏散措施、逃生梯和救生筏的使用、機內(nèi)滅火筒、各種環(huán)境的生存適應（叢林、海、沙漠、冰原）以及種種的急救措施。比如中國民航大學空乘專業(yè)2014年的分數(shù)線按照藝術類招生的地區(qū)，考生文化成績需達到所在地區(qū)省級招考部門所劃定的藝術類?？瓶刂凭€以上，綜合測試成績=專業(yè)測試成績 英語成績×0。航空乘務專業(yè)培訓學校在線咨詢

空乘專業(yè)就業(yè)趨勢

空乘專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)歷來都是學生和家長十分關注的問題，而空乘院校畢業(yè)生的就業(yè)更是炙手可熱的話題。近年來，大學生的就業(yè)形勢日益嚴峻、畢業(yè)生離校時的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達90％以上，表現(xiàn)十分搶眼。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過考核就有機會成為兩艙、頭等艙乘務員。

就空乘專業(yè)設置而言，與市場對接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。一般來說，許多院校不受上級教育主管部門的計劃控制，學院每年都要根據(jù)民航運輸業(yè)的市場情況，對所招生計劃進行動態(tài)調(diào)整，社會需要多少人才，就培養(yǎng)多少學生，非常靈活。同時，這些專業(yè)的課程設置，除按照國家的教學計劃外，學院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關的技能課，鼓勵學生一專多能，提前縮短社會適應期，提高就業(yè)成功率。在今天很多乘客的眼中，空姐的職責仍被狹窄的認知為端茶倒水、發(fā)餐食，但實際上，她們主要的職責是維護飛行安全，在飛行前指導大家使用機上安全設備，在緊急情況下組織乘客安全撤離。

積極推進校企合作，采取“訂單式”培養(yǎng)：一般來說，空乘院校會與各大企業(yè)建立合作關系，針對空乘職業(yè)技能需求，進行有針對性的教學和訓練，培養(yǎng)企業(yè)所需要的專業(yè)服務人員，保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無縫對接”。

重慶旅游職業(yè)學院空乘專業(yè)，采用校企合作辦學模式，采取定向、訂單培養(yǎng)方式，實現(xiàn)了學生入學即就業(yè)、上崗即高薪、入職即高目標。

學生畢業(yè)后，可推薦到國內(nèi)和國際各大航空公司擔任民航乘務員、民航安全員，或從事機場安檢、值機、要客服務、航空售票、海乘、高鐵乘務等工作。

空中乘務

藝考空中乘務專業(yè)作為近年來的新興專業(yè)，特別是對畢業(yè)后的就業(yè)問題，很多人還不太了解，未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場，航空運輸業(yè)務量將大幅度增加，同時我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。從現(xiàn)階段數(shù)據(jù)來看，空乘專業(yè)畢業(yè)生未來就業(yè)前景非常好。在候場的隊列中，女生們大多腳踩黑色高跟鞋，身著白色襯衫和黑色西裙。

有個觀念需要糾正一下，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累，可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途，從職務角度看，也可以從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。如果收到offer，你可以坦誠的說，已經(jīng)收到某某航的offer，但自己更喜歡x航，自己的理想就是能夠在x航工作。