華銳礦機(jī)將以的產(chǎn)品，的服務(wù)，合理的價(jià)格，立足于市場，取信于用戶?！耙晃杖A銳手，終生是朋友”，我們竭誠與新老客戶攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。液力變矩器ATF油的運(yùn)動(dòng)實(shí)際上是渦流和環(huán)流的合成，就像一個(gè)首尾相接的螺旋流，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞到自動(dòng)變速箱。

　企業(yè)占地面積1.9萬平方米，總資產(chǎn)1200萬元，企業(yè)位于河南的中原地區(qū)，境內(nèi)新荷鐵路橫穿東西，106國道縱貫?zāi)媳?，大廣高速公司、濟(jì)東高速公路交匯于此，西距京珠高速公司、京廣鐵路60km，交利，優(yōu)勢明顯。

　　誠信鑄就品牌，質(zhì)量紡織未來，華銳礦機(jī)踞中原而集地利人和，憑借科學(xué)的管理體系，自動(dòng)化辦公系統(tǒng)，較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，先進(jìn)的檢測手段和強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量優(yōu)良，價(jià)格公道的“豫銳力”牌系列液力偶合器產(chǎn)品，服務(wù)于礦山、冶金、起重、港口、碼頭、化工、機(jī)械等行業(yè)。1×10Z5109202000(kW)液力耦合器耦合葉輪傳遞動(dòng)力的方法是利用兩個(gè)并無機(jī)械聯(lián)系的葉輪，通過液壓油等進(jìn)行動(dòng)力的連接。

偶合器是利用某種介質(zhì)，將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給從動(dòng)機(jī)的機(jī)械裝置。 　　偶合器的性能: 1. 具有減緩沖擊和隔離扭振的性能；可以使電機(jī)起動(dòng)有一個(gè)延遲時(shí)間，緩慢加速，減少驟然起動(dòng)而引起的零件間的相互沖擊。 2. 具有使電機(jī)輕載起動(dòng)性能：由于偶合器的泵輪力矩與其轉(zhuǎn)速的平方成正比，故當(dāng)起動(dòng)瞬間泵輪因轉(zhuǎn)速低而力矩甚微，電機(jī)近似于帶泵輪空載起動(dòng)，所以起動(dòng)時(shí)間短，起動(dòng)電流小，起動(dòng)平穩(wěn)，尤其適合起動(dòng)大慣量沉重負(fù)載。 3. 具有過載保護(hù)性能：由于偶合器無機(jī)械直接連接，當(dāng)外負(fù)荷超過一定限度后，泵輪力矩便不再上升，此時(shí)電機(jī)照常轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出減速直至停止，從電源吸取的功率轉(zhuǎn)化為熱能使偶合器升溫，直至易熔塞噴液，從而輸入與輸出被切斷，保護(hù)了電機(jī)，工作機(jī)不受損壞，從而降低了機(jī)器故障率，維護(hù)費(fèi)用和時(shí)間，延長了電機(jī)荷工作機(jī)使用壽命。 4. 具有節(jié)電的性能：由于偶合器有效地解決了電機(jī)起動(dòng)和“大馬拉小車”的現(xiàn)象，與剛性傳動(dòng)相比至少可降低一個(gè)電機(jī)機(jī)座號，加上可以降低起動(dòng)電流和持續(xù)時(shí)間，降低對電網(wǎng)的沖擊節(jié)能率達(dá)10—20%，尤其在起動(dòng)大慣量沉重負(fù)載時(shí)更為顯著。液力偶合器充液過少，傳遞功率不足，不能使工作機(jī)在額定工況下工作。 限矩型液力偶合器的特點(diǎn)： 除軸承和油封外，無任何機(jī)械磨檫，使用壽命長，故障率低，不需特殊維護(hù)保養(yǎng)。

液力偶合器的結(jié)構(gòu)及工作原理一、液力偶合器的定義及結(jié)構(gòu):   1.液力偶合器又稱為液力聯(lián)軸器，是一種用來將動(dòng)力源（電機(jī)）與工作機(jī)連接起來，傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的機(jī)械裝置。(我們熱電廠現(xiàn)在的2#給水泵就是采用液力偶合器連接方式把電機(jī)和給水泵連接起來的)。   2.液力偶合器主要由殼體、泵輪、渦輪三部分組成。泵輪和渦輪相對安裝統(tǒng)稱為工作輪，在泵輪和渦輪上有徑向排列的平直葉片，泵輪和渦輪互不接觸，兩者之間有一定間隙，約3-4mm?？梢允闺姍C(jī)起動(dòng)有一個(gè)延遲時(shí)間，緩慢加速，減少驟然起動(dòng)而引起的零件間的相互沖擊。泵輪與渦輪裝合成一個(gè)整體后，其軸線端面一般為圓形，在其內(nèi)腔中充滿液壓油。泵輪連接傳動(dòng)機(jī)（也叫驅(qū)動(dòng)輪），渦輪連接的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（也叫被執(zhí)行輪）。

液力偶合器的優(yōu)點(diǎn):1.柔性傳動(dòng)、自動(dòng)適應(yīng)功能。2.減緩沖擊、隔離扭震的功能。3.使動(dòng)力機(jī)輕載啟動(dòng)功能（即軟啟動(dòng)）。4.過載保護(hù)功能。

液力變矩器。

何為柔？

液力變矩器的渦輪、導(dǎo)輪和泵輪都是葉片組成的，是一種非剛性連接的傳動(dòng)裝置。小小的葉片把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液能，再將液能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，起著能量傳遞的作用。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片帶動(dòng)油液，在離心力作用下，這些油液被甩向泵輪葉片邊緣，并沖擊渦輪葉片，使渦輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)。液力變矩器以區(qū)區(qū)不過升把的ATF油，卻可以傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的萬鈞之力，并自動(dòng)適應(yīng)性放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，此乃柔之一也。

液壓傳動(dòng)有著良好的防振、隔振性能，以及過載保護(hù)，任你發(fā)動(dòng)機(jī)波濤洶涌的振動(dòng)，經(jīng)過液力變矩器的液力傳動(dòng)，均消于無形，此為柔之二也。

正可謂“化為繞指柔?！? 當(dāng)然，這也是以犧牲傳遞效率為代價(jià)的。

何為剛？

正如上文所提到的，液力傳動(dòng)是以犧牲傳遞效率為代價(jià)的。那么，液力變矩器里面有沒有拳拳到肉的剛性連接呢？當(dāng)然有了，那就是帶有減振器的鎖止離合器。有了它之后，在穩(wěn)定工況下，液力變矩器可以結(jié)合鎖止離合器，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就直接剛性無損的傳遞到變速箱，實(shí)現(xiàn)媲美手動(dòng)變速箱的傳遞效率。小小的葉片把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液能，再將液能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，起著能量傳遞的作用。而其它工況下，如起步時(shí)，液力變矩器仍可以提供液力傳動(dòng)。

亦柔亦剛，剛?cè)嵯酀?jì)，陰陽之道，真乃一代太極宗師！

2基本結(jié)構(gòu)

了解了液力變矩器的基本特性后，讓我們好好認(rèn)識一下它的基本結(jié)構(gòu)。簡而言之，兩大部件總成，一是柔之部件，包括泵輪，導(dǎo)輪和渦輪；二是剛之部件，包括鎖止離合器等。

2.1 柔之部件現(xiàn)代汽車的液力變矩器基本都是由泵輪pump、導(dǎo)輪stator和渦輪turbine三個(gè)部件組成其液壓傳動(dòng)部分。不過在其他工業(yè)領(lǐng)域你可以看到四元件的液力變矩器，其中有兩個(gè)導(dǎo)輪哦。

其中泵輪為主動(dòng)件，與液力變矩器殼體焊接在一起，而殼體又與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端的撓性飛輪相連，順便說一句，其中撓性飛輪就相當(dāng)于普通飛輪，只是由于液力變矩器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大，替代了普通實(shí)心飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，因此只需要匹配薄薄的撓性飛輪就夠了。

與泵輪相對而立的渦輪為從動(dòng)件，中心有花鍵，與變速器輸入軸為內(nèi)外花鍵連接，一般渦輪葉片的數(shù)量少于泵輪，可以防止因泵輪與渦輪振動(dòng)的頻率相同而產(chǎn)生共振。

位于泵輪與渦輪之間，固定在與自動(dòng)變速器殼體連接的軸上，可改變液流方向，是變矩器的反作用力零件，與泵輪和渦輪之間沒有機(jī)械連接。

2.2   渦流和環(huán)流讓我們從簡單的生活常識出發(fā)來認(rèn)識液力變矩器。一個(gè)接了電源的電風(fēng)扇A和另一個(gè)不接電源的電風(fēng)扇B，相對而立并在密閉在一個(gè)環(huán)形的腔體內(nèi)，當(dāng)A轉(zhuǎn)動(dòng)后，我們可以想象B也會慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，假如，沒有任何能量損失的話，B的轉(zhuǎn)速終肯定能等于A的轉(zhuǎn)速。主營調(diào)速型液力耦合器限矩型液力耦合器備品備件及維修大修，歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)。這不就實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)了么？

如果把空氣換成ATF油，而把風(fēng)扇A換成泵輪，風(fēng)扇B換成渦輪，然后，渦輪和泵輪扣在一起，加上蓋子，蓋子連上發(fā)動(dòng)機(jī)的撓性飛輪，恭喜你，你已經(jīng)得到了液力變矩器的雛形了—液力偶合器了。 在這里，所謂偶合就是不能放大扭矩，至于為什么？少安毋躁，后面會提到的。廣聚國內(nèi)高科技人才，高質(zhì)量的傳動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品，滿足了國內(nèi)外用戶的需求，受到用戶廣泛的信賴。

暫時(shí)忘記掉導(dǎo)輪吧，當(dāng)泵輪隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，液體沿泵輪葉片間的通道向外緣流動(dòng)，造成外緣油壓高于內(nèi)緣油壓，油液從泵輪外緣沖向渦輪葉片外緣，又從渦輪葉片內(nèi)緣流入泵輪內(nèi)緣。就像下圖一樣：

可見在軸向斷面（循環(huán)圓）內(nèi)，液體流動(dòng)形成了循環(huán)流，稱為“渦流”。它就像個(gè)泵輪和渦輪葉片面對面之間的微循環(huán)，見左下圖， 換個(gè)角度看渦流。而環(huán)流則是泵輪和渦輪沿著發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的主循環(huán)液流。

液力變矩器ATF油的運(yùn)動(dòng)實(shí)際上是渦流和環(huán)流的合成，就像一個(gè)首尾相接的螺旋流，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞到自動(dòng)變速箱。液力偶合器就是這么簡單快樂的工作著。

  限矩型液力偶合器的結(jié)構(gòu)及使用

 限矩型液力偶合器的結(jié)構(gòu)有兩個(gè)泵輪和兩個(gè)渦輪組成，兩個(gè)泵輪的中間設(shè)有中間連接體。泵輪與渦輪的內(nèi)緣有前輔腔，兩個(gè)單腔之間有過流孔。小規(guī)格雙腔偶合器，不設(shè)中間連接體，兩個(gè)泵輪各外伸一段殼體，以形成容納兩個(gè)渦輪的空間。

   限矩型液力偶合器的葉輪結(jié)構(gòu)有三種形式：

   1) 葉輪結(jié)構(gòu)與單腔偶合器完全相同。等于將兩個(gè)單腔偶合器的泵輪與渦輪通過中間連接體和主軸連接在一起。

   2) 葉輪結(jié)構(gòu)與單腔偶合器不同。通常采用葉柵深度等于0.09D的淺腔型，葉輪中部有擋流環(huán)。

   3）采用沖壓焊接葉輪結(jié)構(gòu)。葉柵平均深度約等于0.08D，且外淺內(nèi)深，這有利于減小液流的收縮損失。雙腔型液力偶合器中葉輪帶內(nèi)環(huán)，但內(nèi)環(huán)較淺，對特性影響不大。加上內(nèi)環(huán)可能是為了增加各葉片之間的聯(lián)系，提高葉片強(qiáng)度和剛度。

   限矩型液力偶合器又稱液力聯(lián)軸器。具有輕載起動(dòng)、過載保護(hù)、減緩沖擊、隔離扭振、協(xié)調(diào)多機(jī)均衡驅(qū)動(dòng)、柔韌制動(dòng)和節(jié)能功能。能有效的保護(hù)電機(jī)和工作機(jī)不受損壞。因此，要求采用限矩型偶合器對這種從動(dòng)部分突然卡除現(xiàn)象作出快速反應(yīng)，防護(hù)動(dòng)力過載，使原動(dòng)機(jī)和負(fù)荷機(jī)器免受破壞。廣泛應(yīng)用于：礦山、電力、冶金、煤炭、石油、皮革、建設(shè)、建材、化工、紡織、輕工、木工、交通等行業(yè)。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　液力耦合器是如何匹配動(dòng)力機(jī)的

   動(dòng)力機(jī)和液力偶合器是有對應(yīng)的匹配方法的，如果匹配不對是會影響到液力偶合器的使用的。主要需要注意的要點(diǎn)有以下五個(gè)：

     1、盡量將液力偶合器i=0時(shí)輸入特性曲線與電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)轉(zhuǎn)矩點(diǎn)相交，以利于電動(dòng)機(jī)能以強(qiáng)的轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)負(fù)載。

     2、耦合器過載系數(shù)要低于電動(dòng)機(jī)過載系數(shù)，以利于保護(hù)電動(dòng)機(jī)不受損壞。

     3、讓電動(dòng)機(jī)功率留有一定裕度。若工作機(jī)軸功率為1，則工作機(jī)、耦合器、電動(dòng)機(jī)功率比取1:1，05:1.1為好。

     4、限矩型液力偶合器盡量選用功率上限。

     限矩型液力偶合器傳遞功率上限對應(yīng)80%充液，傳遞功率下限對應(yīng)50%充液率。

     因高充液率性能曲線優(yōu)于低充液率的性能曲線，且高充液率時(shí)偶合器的不穩(wěn)定區(qū)縮小，所以應(yīng)盡量選擇較小規(guī)格、高沖液力偶合器，而不要選擇低充液率，較大規(guī)格的偶合器。

     5、液力偶合器沒有保護(hù)電動(dòng)機(jī)壓降過載的功能，所以長期低電壓工作的電動(dòng)機(jī)匹配偶合器時(shí)應(yīng)注意過載保護(hù)問題。

     有資料表明，當(dāng)天電壓下降10%，在全負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)超載而偶合器未超載，因而不會引起發(fā)熱噴液，保護(hù)電動(dòng)機(jī)。

     解決的辦法是降低偶合器的充液率，降低輸出力矩，這樣才有可能保護(hù)電動(dòng)機(jī)在超載時(shí)不被燒毀。