廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司堅(jiān)持以人為本，誠(chéng)信務(wù)實(shí)，創(chuàng)新進(jìn)取，回報(bào)社會(huì)。供應(yīng)的AGV小車、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，全部采用的生產(chǎn)原料，產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴，深受廣大客戶喜愛。綜合實(shí)力雄厚，技術(shù)水平領(lǐng)丨先，售后服務(wù)完善。公司勤于市場(chǎng)發(fā)展需求，致力于打造AGV小車、叉車AGV生產(chǎn)、銷售一站式服務(wù)，該產(chǎn)品用于貨物搬運(yùn)工作，在全國(guó)極為暢銷，產(chǎn)品質(zhì)量頗受需求群體歡迎，產(chǎn)品種類、型號(hào)可根據(jù)客戶要求定制。如有agv小車自動(dòng)充電裝置，供應(yīng)AGV充電刷廠家，AGV充電裝置價(jià)格，AGV智能機(jī)器人充電器，AGV智能充電刷等問題，請(qǐng)聯(lián)系我們！隨著中國(guó)AGV機(jī)器人技術(shù)的迭代和升級(jí)，高、中、低端的AGV市場(chǎng)都被國(guó)產(chǎn)化企業(yè)所占據(jù)，國(guó)外AGV機(jī)器人品牌愈加難以擴(kuò)大市場(chǎng)，并且市場(chǎng)率會(huì)越來越壓縮。

AGV

AGV是（Automated Guided Vehicle）的縮寫，意即“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。無人搬運(yùn)車(Automated Guided Vehicle，簡(jiǎn)稱AGV)，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車，以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來源。一般可透過電腦來控制其行進(jìn)路線合并圖冊(cè)(2張) 以及行為，或利用電磁軌道(electromagnetic path-following system)來設(shè)立其行進(jìn)路線，電磁軌道黏貼於地板上，無人搬運(yùn)車則依循電磁軌道所帶來的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。0時(shí)代，生產(chǎn)與物流高度融合，二者之間的界限越來越模糊，客戶對(duì)于物流方面的需求也越來越個(gè)性化、多樣化，對(duì)于自動(dòng)化物流設(shè)備的高s效、柔性等提出了更高要求。

AGV機(jī)器人有多厲害，知道嗎？

再牛的智能工廠都離不開AGV機(jī)器人，大型無人工廠、熄燈工廠必定都有AGV的身影，小型、零散而分散的小制造車間也可以看到AGV的用武之地，因此，什么樣的制造和生產(chǎn)環(huán)境，只要有搬運(yùn)的地方，都離不開AGV機(jī)器人。

目前，AGV機(jī)器人已經(jīng)成熟滲透到電商快遞倉(cāng)儲(chǔ)分揀、汽車/食品、化工、印刷、3C電子、郵局、圖書館、港口碼頭和機(jī)場(chǎng)、危險(xiǎn)場(chǎng)所、特種行業(yè)以及各類型的制造業(yè)當(dāng)中。

廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司匯聚一批技術(shù)及銷售團(tuán)隊(duì)，秉承高品質(zhì)，高功率的精益制造理念，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，完善的售后服務(wù)，為客戶提供優(yōu)良的制程方案和高品質(zhì)產(chǎn)品，以提高客戶生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，降低客戶生產(chǎn)成本提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力為宗旨，使客戶的需求滿意。公司本著“以人為本、以客為尊、品質(zhì)至上”的經(jīng)營(yíng)理念。努力達(dá)成顧客滿意、員工滿意、股東滿意，終實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益。如有AGV智能機(jī)器人充電器，無線AGV充電刷，AGV智能充電刷，AGV小車自動(dòng)充電刷，全自動(dòng)AGV充電裝置相關(guān)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們！隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，各領(lǐng)域垂直搬運(yùn)裝卸貨物的增多，AGV無人搬運(yùn)車在市場(chǎng)上的占比是比較大的。

應(yīng)用領(lǐng)域

1．倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是AGV很早應(yīng)用的場(chǎng)所。1954年世界上首臺(tái)AGV在美國(guó)的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，用于實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。

2．制造業(yè)

AGV在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，高s 效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。并且可由多臺(tái)AGV組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)，搬運(yùn)路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時(shí)調(diào)整，使一條生產(chǎn)線上能夠制造出十幾種產(chǎn)品，大大提高了生產(chǎn)的柔性和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

郵局、圖書館、港口碼頭和機(jī)場(chǎng)

在郵局、圖書館、碼頭和機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合，物品的運(yùn)送存在著作業(yè)量變化大，動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整，以及搬運(yùn)作業(yè)過程單一等特點(diǎn)，AGV的并行作業(yè)、自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場(chǎng)合的搬運(yùn)要求。瑞典于1983年在大斯得哥爾摩郵局、日本于1988年在東京多摩郵局、中國(guó)在1990年于上海郵政樞紐開始使用AGV，完成郵品的搬運(yùn)工作。在荷蘭鹿特丹港口，50輛稱為“yard tractors”的AGV完成集裝箱從船邊運(yùn)送到幾百碼以外的倉(cāng)庫(kù)這一重復(fù)性工作。那些依賴運(yùn)輸體系發(fā)展的企業(yè)，一旦升級(jí)使用AGV解決方案，生產(chǎn)力也將獲得大幅度提高，因?yàn)檫@些新的產(chǎn)品移動(dòng)速度更快，而且不同于恒定速度的運(yùn)輸工具，AGV能根據(jù)需要加速。