關(guān)于錐齒輪絲桿升降機(jī)的詳細(xì)講解

東邁齒條同步升降機(jī)

錐齒輪絲桿升降機(jī)也叫做錐齒輪升降機(jī)，傘齒輪螺旋升降機(jī)，它和蝸輪絲桿升降機(jī)一樣，是一種基礎(chǔ)的起重部件，但是和蝸輪絲桿升降機(jī)不同的地方是它內(nèi)部是錐齒輪結(jié)構(gòu)，不是蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。錐齒輪結(jié)構(gòu)和蝸輪絲桿結(jié)構(gòu)相比來說，它的特點(diǎn)是，壽命長，速比容易調(diào)整。同時(shí)它也具有體積小，重量輕，無噪音，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)物品的舉升，降落，推進(jìn)，翻轉(zhuǎn)等功能。不過它的輸入轉(zhuǎn)速是500r/min，比蝸輪絲桿升降機(jī)要低，不過它的速度可以達(dá)到2.7m/min，而且也可以自鎖。

錐齒輪升降機(jī)的結(jié)構(gòu)形式分為兩種，一種是絲桿同時(shí)做旋轉(zhuǎn)和軸向運(yùn)動，一種是絲桿旋轉(zhuǎn)，螺母做軸向運(yùn)動。裝配形式分為絲桿或螺母向上移動，還有絲桿和螺母向下移動。頭部分為圓柱形，法蘭型，螺紋型和扁頭型。可以加裝防護(hù)筒和防旋轉(zhuǎn)裝置。

需要注意的是，錐齒輪絲桿升降機(jī)在負(fù)載低于額定負(fù)載時(shí)，允許提升高度。而且提升不同負(fù)載時(shí)允許的扭矩，功率，轉(zhuǎn)速不同，不同起動持續(xù)率的功率也不同。對于有雙方向套的升降機(jī)，絲桿允許承受部分側(cè)向力。允許加裝齒輪、鏈輪和皮帶輪。

RackJack使用方法

Rack  Jack使用方法

RJ-R(D)

1.0 直接連接

通過聯(lián)軸器將Rack  Jack的輸入軸和電機(jī)的輸出軸直接連接起來，結(jié)構(gòu)簡單，速度快

2.0 齒輪嚙合

通過直齒輪,鏈輪，同步帶等來實(shí)現(xiàn)Rack  Jack和電機(jī)的連接，可以通過選擇沒同減速比來控制升降速度，維修簡單。

RJ-2S

1.0  中間驅(qū)動

在驅(qū)動軸上使用直齒輪或鏈輪與電機(jī)連接，并且直齒輪或鏈輪距離升降器齒輪箱比較遠(yuǎn)的時(shí)侯，可以安裝支撐軸承，以免產(chǎn)生軸變形。

2.0  外側(cè)驅(qū)動

在Rack  Jack中間安裝電機(jī)比較困難時(shí)，可以將電機(jī)安裝在Rack  Jack的外部，在這種條件下，如果Rack  Jack的軸間距超過2m或者速度很快，Rack  Jack的軸可能會出現(xiàn)晃動，Rack  Jack的同步性會出現(xiàn)危險(xiǎn)的偏差。

RJ-3S

Rack  Jack的軸間距超過2.5m以上時(shí)，在中間需要增加一個(gè)升降器，這種結(jié)構(gòu)可以防止Rack  Jack軸的下垂，變形，延長產(chǎn)品的壽命。

RJ-4S

1.0  中間位置驅(qū)動

這是基本結(jié)構(gòu)，適用于一般的普通升降器，通過錐齒輪箱將兩邊的軸連接起來，就能夠?qū)崿F(xiàn)4個(gè)升降器同步上下移動。

當(dāng)Rack  Jack內(nèi)部空間不能安裝電機(jī)時(shí)，可以將錐齒輪箱安裝到Rack  Jack的外側(cè)，從而避免和其它機(jī)構(gòu)干涉。

3.0  倒置安裝

將Rack  Jack的法蘭翻轉(zhuǎn)，朝下安裝使用。

4.0  轉(zhuǎn)矩限定型

這款Rack  Jack可以防止超負(fù)荷或超行程導(dǎo)致的對Rack  Jack的損傷。

RJ-6S

軸間距長度超過2.5m時(shí)，需要在中間加裝2個(gè)升降器。

RJ-8S

軸間距長度超過5m時(shí)，就需要在中間加裝4個(gè)升降器，以保證Rack  Jack整體正常運(yùn)行。

齒條升降機(jī)使用新型專利產(chǎn)品??！

摘要: 本實(shí)用新型公開了一種采用特殊齒條的升降機(jī)，包括至少兩根相對設(shè)置的齒條、電機(jī)、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩，所述一齒條設(shè)置于靠近一電機(jī)的一側(cè)，第二齒條設(shè)置于遠(yuǎn)離一電機(jī)的一側(cè)，一齒條與一電機(jī)連接，每個(gè)齒條均包括滑齒、設(shè)有凹槽的滑軌、彈簧以及轉(zhuǎn)軸。每個(gè)齒條其相對另一齒條的面設(shè)置直角三角形滑齒，所述滑齒其直角所在的一側(cè)向上設(shè)置，滑齒靠近直角的一側(cè)底部通過彈簧抵住凹槽底部所述滑齒遠(yuǎn)離直角所在的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與滑軌連接。所述每個(gè)滑齒在齒條上的相對位置均相同。采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，通過對滑齒的改進(jìn)，提高了升降機(jī)運(yùn)行的安全系數(shù)，即使發(fā)生升降機(jī)墜落也可通過滑齒的存在，緩沖其降落速度而保證人身安全。

主權(quán)利要求: 1.一種采用特殊齒條的升降機(jī)，其特征在于：包括至少兩根相對設(shè)置的齒條、電機(jī)、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩，一齒條設(shè)置于靠近一電機(jī)的一側(cè)，第二齒條設(shè)置于遠(yuǎn)離一電機(jī)的一側(cè)，一齒條與一電機(jī)連接，每個(gè)齒條均包括滑齒、設(shè)有凹槽的滑軌、彈簧以及轉(zhuǎn)軸，每個(gè)齒條其相對另一齒條的面設(shè)置直角三角形滑齒，所述滑齒，其直角所在的一側(cè)向上設(shè)置，滑齒靠近直角的一側(cè)底部通過彈簧抵住凹槽底部；所述滑齒遠(yuǎn)離直角所在的一側(cè)，通過轉(zhuǎn)軸與滑軌連接，吊籠通過牽引棒設(shè)置于兩根齒條相對設(shè)置所形成的三角通道中。