檢查數(shù)控車床加工的精度

cnc數(shù)控車床和所有其他電氣、機(jī)械設(shè)備一樣，使用一段時間后，將面臨電子零件老化、結(jié)構(gòu)件生銹、機(jī)械零件磨損等問題。因此，為了使數(shù)控車床加工保持更好的狀態(tài)，必須定期維護(hù)數(shù)控車床，測試和校準(zhǔn)CNC數(shù)控車床加工的精度。

（1）幾何精度檢測

數(shù)控車床加工幾何精度檢查主要項目中，用于直線運(yùn)動軸直線度檢查項目的工具就是平尺和千分表，這兩個工具通常測試垂直于運(yùn)動軸其它兩個軸的運(yùn)動零件的線性偏差。比如一臺普通的垂直CNC加工中心，對集精度的測試主要包括數(shù)控車床加工的平面度、所有方向移動的運(yùn)動軸的垂直度。中心主軸的跳動、主軸、旋轉(zhuǎn)軸軸心線和機(jī)械工作臺的垂直方向。機(jī)器x軸和y軸坐標(biāo)方向移動時工作臺的平行度；x坐標(biāo)方向移動時工作臺t形側(cè)槽的平行度；z軸的坐標(biāo)方向移動時主軸的直線度和主軸的軸線平行度，主軸的軸轉(zhuǎn)向跳動等。

為了在數(shù)控機(jī)床上加工合格的零件，首先根據(jù)零件圖的精度和計算要求，分析和確定零件的工藝流程、工藝參數(shù)等內(nèi)容，并編制相應(yīng)的數(shù)控加工程序，并數(shù)控編程代碼和格式。編程必須注意具體的數(shù)控系統(tǒng)或機(jī)床，編程應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)床編程手冊的規(guī)定進(jìn)行。然而，實(shí)質(zhì)上，每個數(shù)控系統(tǒng)的指令是根據(jù)實(shí)際加工技術(shù)要求來設(shè)置的。

數(shù)控車削是現(xiàn)代制造技術(shù)的典型代表。它已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的各個領(lǐng)域，如航空航天、汽車、模具、精密機(jī)械、家用電器等行業(yè)，并已成為這些行業(yè)不可缺少的加工方法。

根據(jù)航空工業(yè)中被加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工要求，有A、B擺角或A、C擺角的五軸聯(lián)動加工中心、高速加工中心、大型雙立式加工中心、大型數(shù)控龍門鏜銑床、精密數(shù)控車床、大型數(shù)控精密立式車削中心、車銑復(fù)合加工中心、葉片盤加工中心、端面圓弧磨床， 高速轉(zhuǎn)子葉尖磨床、慢進(jìn)給強(qiáng)力磨床、拉床、相關(guān)的電加工機(jī)床、激光熔覆加工機(jī)床、板狀零件多模多點(diǎn)成形壓力機(jī)、定向單晶熔爐、電液束流設(shè)備等。 是必需的。機(jī)床要求有足夠的剛度，操作簡單，人機(jī)界面清晰。為了降低對拐角加工精度的影響，需要樣條插值和均勻過程控制，并具有在線測量和功能。

大型數(shù)控車床精密加工技術(shù)有了新進(jìn)展數(shù)控金切機(jī)床的加工精度已從原來的絲級提升到微米級，通過機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化、機(jī)床零部件的超精加工和精密裝配、采用的全閉環(huán)控制及溫度、振動等動態(tài)誤差補(bǔ)償技術(shù)，提高機(jī)床加工的幾何精度，降低形位誤差、表面粗糙度等，從而進(jìn)入亞微米、納米級超精加工時代。

大型數(shù)控車床的功能部件性能不斷提高，功能部件不斷向高速度、、大功率和智能化方向發(fā)展，并取得成熟的應(yīng)用。