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發(fā)布時(shí)間:2020-11-14 06:52  
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【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)皮帶減速機(jī),刮板減速機(jī),礦用減速機(jī),SEW減速機(jī),進(jìn)口減速機(jī)為主,以及對(duì)于減速機(jī)配件的銷(xiāo)售和減速機(jī)維修,同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。
減速機(jī)是立式磨機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,由于減速機(jī)的使命工況特別惡劣,要連續(xù)承受沖擊、振動(dòng)、過(guò)載的情況下運(yùn)行,而且使用壽命要求15年以上,可靠性要求特別高,因此,立式磨機(jī)的使用對(duì)減速機(jī)的設(shè)計(jì)制造提出了更高的要求。
零件在修復(fù)過(guò)程中,始終處于常溫狀態(tài),不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,無(wú)熱變形、裂紋、退火、軟化現(xiàn)象,無(wú)斷、裂的潛在影響。 結(jié)合強(qiáng)度高、不產(chǎn)生脫落現(xiàn)象、無(wú)硬點(diǎn)、表面光潔度高、硬度可調(diào)。
如果減速機(jī)同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,后該徑向力將會(huì)超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力,后導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于電機(jī)方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能承受的大徑向負(fù)荷的話(huà),其結(jié)果也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。噪音:?jiǎn)挝环重恉B(A),此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。因此,在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要!
通用減速器和專(zhuān)用減速器設(shè)計(jì)選型方法的大不同在于,前者適用于各個(gè)行業(yè),但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì),故選用時(shí)用戶(hù)需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),工廠(chǎng)應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶(hù)的專(zhuān)用條件設(shè)計(jì),該考慮的系數(shù),設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮,選用時(shí)只要滿(mǎn)足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對(duì)簡(jiǎn)單。油的更換換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?,因?yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。
